人是车王舒马赫。你们也不该这么藐视我们吧？

不过现实往往让人觉得无可奈何，现在石磊的人气就是如此地如日中天。

于是乎，1600CC组的比赛，就如此悄无声息的成为了鸡肋，即便韩寒和他的队友王睿帮助上海大众333车队拿下了本站的冠亚军，观众们也依旧像是事不关己一般，仅仅是有限的一小撮因为韩寒而来到赛场的非赛车粉丝发出了几声于事无补的尖叫声。

颁奖的时候，韩寒站在最高领奖台上很郁闷的对由于脚下高度问题而比他矮了半肩的王睿说到：“嘿，哥们儿，咱俩是拿了冠亚军的么？”

王睿吹了声口哨：“行了，偶像派作家，我知道你粉丝遍天下，可是没办法，赛场是残酷的，人家是赛车界的偶像派，你只是文坛的偶像派而已！”

韩寒很郁闷的摇摇头：“你才是文坛的，你全家都是文坛的！”----要知道，在这个时候，韩寒才说了没多久----文坛算个屁，谁也别装逼，他要进军车坛的话！

时间指向了2004年10月3日下午两点半，这个时候，1600C组的颁奖仪式早已结束，新闻发布会也进入了尾声，而2000CC组的车手们纷纷驾驶着自己的爱驹从维修通道里驶了出来。

当石磊接受了连续三针封闭之后，终于咬着牙钻进了自己那辆标号17的赛车之中，缓缓从维修通道出现在赛道上的时候，全场观众爆发出潮水一般的呼声。这声音让正在退场的1600CC组的车手们更加的郁闷，一个个撇着嘴，心里想的是，又不是舒马赫来了，你们一个个瞎激动什么啊？绕过看台，22辆赛车逐一按照赛会刚刚宣布的最终排位顺序停在自己应处的位置上，然后耐心的等待赛会发令，进入暖胎圈。

两点三十五分，赛会下令，暖胎圈开始。

22辆赛车逐一发车，开始演习一般的在赛道上按照之字形的路线缓缓前进。石磊一马当先，速度明显比整个集团快了许多，似乎根本没打算好好利用这个暖胎圈一般的，车速至少保持在一百以上的很快就回到了发车位上。

稳稳当当的停住之后，观众们才发现，石磊的队友，那辆1号的银色雪铁龙，才不过经过了一半赛道的位置。

车手们对于石磊的这种表现莫衷一是，各有各得想法，可是观众们却因为这种“显而易见的挑衅方式”而感觉到很爽很过瘾，对于一名观众而言，还有什么比自己喜爱的选手从情绪上无比蔑视对手而更让他们感觉到兴奋的呢？