有拿到比较好的发车位置，他必然会在处子秀上就拿下那个原本似乎就是为他准备的冠军。之后两站的比赛已经充分的说明了这一点，石磊不光是一个能够自己夺得冠军的选手，他还是一个能够带领整支车队走向胜利的车手。

这样的人，才是最恐怖的，因为有了他，威霆车队这支从来就没有人知道的车队，居然能够第一次参加CCC锦标赛，就在车队积分榜上获得第一的位置，这已经不是一个个人车手可以完成的任务了！

也正是由于如此，石磊才格外的受到人们的瞩目！

石磊已经开始试图超越了，他的车身明显有了爆发的迹象，前边的赛车虽然看不到后边的情况，但是耳麦里早已传来自己所属的车队的警告。

这三辆赛车里，也只有排在第五的那一辆能够偶尔从后视镜里看到石磊的赛车，但是更多的时候他会发现，石磊的车身几乎完全隐藏在自己的车后，即便是通过后视镜视野扩大的处理，能够看得到他的赛车，却让人不免有些奇怪，石磊到底想干什么？

这里是那个弯道最为集中的地方，难道在弯道上他也打算利用气流的原理进行超车？这无异于自掘坟墓，强大的气流吸力会直接把石磊的赛车吸出赛道的。众所周知，利用气流原理超车，只能在直道上尝试，因为那将获得的所有力，都是将赛车往车头的前方推动的力。如果在弯道也采用这样的技术，唯一的可能性就是把赛车沿直线射出赛道…

没有人会这么干，石磊也不例外！

他之所以要把车身隐藏在第五名的车后，完全是因为不想被更前方的两辆赛车也能看得到自己的缘故。只有这样，才能给那两辆赛车也施加一部分压力，迫使他们产生失误。只要前边的车有了失误，比如入弯点的选择不够精确，就会导致石磊之前的第五名被迫的减速，而第五名减速了，石磊才有机会超车！

果然，石磊的努力得到了回报，在连续弯的第三个弯角，这是一个锐角弯，虽然不是发卡弯那么急，但是却也是一个不容的半点失误的弯角了！

可是，第三名的那名车手偏偏在这里失误了，刹车踩得太重，采用减速进弯的方式却让车速降得太多。弯倒是顺利过去了，可是却让第四名和第五名很是有点儿慌了神，分别都是一脚大力刹车…

石磊等待的就是这样的机会，他毫不犹豫踩着外道的路肩，甚至于两个轮胎都踩了上去，采用了高速入弯低速出弯的策略，沿着外道划出一道优美的弧线，生生的把车头在出弯前压在了第四名车手的前边一点点。