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第五十九章投诉(1/2)

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第五十九章 投诉

比赛已经接近了尾声,剩下的比赛显得波澜不惊,特别是对比石磊之前的两次颇ju危险xing的超车,更是没什么xi引人的地方。

唯一值得称dao的,就是石磊抢进了前三之后,车速明显放慢,在已经彻底轻车的状况下,并没有试图创造什么更快的圈速,而是任由前两名的车拉大跟他的距离,而他则死死的守住自己的路线,不给后边两辆车超车的机会,确保自己登上领奖台的局面。

甚至于石磊都放弃了超过阻挡在他前边的第八名即将被tao圈的慢车,一直尾随在第八名之后,把车子开过了终点。

石磊的第一场职业比赛就此告终,在排位赛的排名非常不理想的情况下,最终获得了第三名的好成绩,无论如何,这都算是一个不大不小的奇迹了。特别是他那次漂移的超车,以及机关算尽的超车,都为这一站的比赛增加了许多后来在赛车论坛上为人津津乐dao的话题。

两次危险超车的视频都被热心人上传到了网上,一时之间在车迷内bu形成了很大的凡响,不论石磊这两次的cao2作如何,单就凭他这场比赛的表现,都已经足够让人觉得,国内可能chu现了一个很有机会冲击世界ding级赛事的车手。

就连号称第一个闯dangF1的程丛夫也在接受采访的时候被问及关于石磊的话题,不过显然程丛夫对于这场比赛的关注程度不够,仅仅是dao听途说,甚至都没看过这场比赛的录像片段,因此也说不chu什么有建设xing的话题,只是以一个前辈车手的shen份对于石磊的表现称赞了两句,他也很清楚,虽然是比较低级别的比赛,可是从最后一位发车到最后却拿了第三,这也是一个很不错的成绩了。

石磊如愿以偿的登上了领奖台,获得分站赛冠军的李万祺给了石磊很高的评价,对于石磊那次危险的超车他说到:“不guan如何,从技术角度我们对于石磊的表现无可挑剔,他并没有实质上威胁到那两辆车的行驶,赛会的决定我不太清楚,但是我个人觉得这样的行为不应该受到什么惩罚。相反,我们应该欣喜,一个少年车手的诞生,以及这名车手的比赛经验如此丰富,他居然能够成功的利用其他车手的心理而获得更好的排名。这也充分说明了,赛车并不是完全比拼ying件和技术的赛事,智商对于一名车手而言也相当的重要。”

这番话,说的那个采访李万祺的记者很有点儿接不下茬儿了,他之前的问题是“你作为车坛的老前辈,会不会觉得石磊的表现容易助长比赛的歪风,使得以后的比赛危险xing增加呢?”当李万祺的答复居然是完全正面的,这名记者自然也就问不下去了。

而石磊,在接受了李万祺用香槟在他脑袋上的洗礼之后,就悄悄的离开了比赛现场,连最后官方的新闻发布会都没有参加,而是由他的经纪人——老jianju猾的法兰克来面对那帮记者。

很多人都以为石磊已经离开了现场,可是却没有想到他其实还呆在维修站里,在跟威霆车队的技术人员讨论关于lun胎的磨损程度问题。

从石磊的lun胎磨损来看,如果比赛再多个两三圈,基本上就真的要爆胎了,也就是说,他的lun胎已经接近了爆胎的边缘。

“如果我没有那次ying刹车,仅仅只有一次漂移的话,lun胎的承受能力是不是就足够应付这样的比赛了?”石磊必须弄清楚,在自己以后的比赛之中,漂移这样的手段还能否使用。

技术人员检查了好几遍车胎,最终还是摇摇tou回答:“很危险,平地刹车,不guan是如何jin急的刹车,其对于lun胎的磨损基本上都是受力均匀的,四只lun胎的磨损虽然会加剧,但是总归也还集中在接chu2地面的平面上。而漂移,你看这里…”技术人员指了指右前胎的外侧,那里的磨损程度很明显的就能看chu比整条lun胎的其他位置要严重,而且跟另外三条胎比起来更是明显:“磨损很严重啊,虽然说看起来不至于让lun胎爆掉,可是你这次侥幸是因为你在比赛快结束的时候才来了这么一次,要是提前个十圈,即便你的lun胎磨损程度的确足够你漂移之后跑完全程,却也很可能因为lun胎的周边磨损程度差的太多,而在进弯的时候遭到挤压变形,从而使得磨损并不那么严重的情况下也会爆胎。”

石磊一听就明白了技术人员的意思,其实原理很简单,an照lun胎的磨损程度,的确,一场比赛下来,只要路线选择一直合理就可以使得lun胎磨损更少,从而足够一次甚至于两次漂移。可是漂移却不是磨损整个lun胎,而是集中在lun

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