不过这样地法我很赞同，也会全力支持你！中国赛车运动地命运绝对不能给裴勇这样的政客和野心家的手中！而且我认为中国的赛车运动也应该像F1那样不能现一个势的官方理机构。而应该让中汽联和厂商赞助商利益联盟之间达成一妥协和平衡。

“呵呵，小枫，你这么说是因为你还没有清楚的认识到你自己的能量。我刚才说过，汽车运动原本在中国是个冷门项目，即使这几年在飞速发展，但是仅仅靠正常的速度的话，那么这个项目还需要一个非常漫长的发展期。但是你突然横空世了！首先你的飙风极速车队的现一下就将中国场地赛的比赛规格和参赛平一下拉升到了一个很的准，而且作为中国这几年最成功地一支场地赛车队，飙风极速早已成为中国赛车的一象征，而作为这样一直成功车队的老板，你其实早已经是我刚才说的那个赞助商和厂商利益联盟中的一个很重要的角，只是你以前从来不关心这个，也不在乎。

“我相信你一定能行地！到这样一个角应该秉持超然、公正和政治地原则，你不应该涩地权利斗争和博弈，不应该倒向任何一方势力，但却应该拥有最终的话语权！的让我们共同来完善，但是就目前来说，裴勇不能留下！”

女人说到此的时候，向叶枫微微地挥了挥拳…

“我？监督者？第三力量？我能行吗？我该怎么？”

而且以陪用这么一个政客的光看来，你和他之间这样地对抗到最后无疑就是一场政治博弈后的妥协和易。只不过让他没想到的是，他所用来衡制你地那些筹码，都不是你所在乎的，都是可以随时放弃掉的。而且，让我也没想到的是，你这个家伙居然不常理牌，一上来本就没想要博弈、没想要易和妥协，一下就想把人家裴勇搞下去。

另外，更重要的一是因为你又是一名国际级车手的份，你不但以极短的时间便参与到了F1比赛当中，而且还在去年赢得了一个让无数车手都梦寐以求的年度总冠军。可以说你个人的胜利也将中国人对赛车运动的关注度和情一下到了一个以前本无法想象的度。

但是这段时间，一来裴勇他刚刚上任基不牢，二来他其实和中国地其他人一样对你这个家伙有些摸不透。

其实你简直是中国育界的一个异类。你没有经过举国制下的一层层选培养，也从不隶属于任何一个利益团，而且你一现便有双重甚至多重份。又是老板又是最成功的车手，而且现在最主要的利益心又都放在了国外。所以裴勇这个官僚如果以传统意义的思维是摸不透你的底的，这样也就让他们对你无从下手。

“我？这和我有什么关系？我一直在国外比赛，怎么也影响不了国内的赛车运动吧？”

而小枫你，我觉得如果你希望为中国赛车事业多些事情的话，就应该在你有生的日中这两者权利斗争的一个超然的监督者。用你的权威、用你的话语权、用你的影响力来长久地保持中国赛车运动不被任何野心家张空，而朝着良、健康地方向发展下去！我想。这应该使你在车手的份之外，应该担负起的责任！”

而你这次一怒之下搞来的‘辱韩门’事件，无疑是给裴勇他们这样地野心家一个不错的契机，他们今天闹的这一无疑就是在投石问路，来看看你有什么样的后招。可以想象的是，在后面，据我方地举动，裴勇那边一定会有相应地对策。搞这些就是裴勇这人最擅长的手段。

其实，如果我是裴勇的话，如果我想要将利益夺回，就一定绕不过你这个任务，是必定会朝你下手的，只要搞定了你这个中国赛车的标志行人，厂商利益联盟中地最重要角，他的那个大大的政绩才有可能实现。

赛车运动以及各利益集团的斗争，张雨还是非常了解地。以前是没机会，现在正好给叶枫这个小孩好好讲讲。毕竟要一名世界知名的明星，光在赛场上辉煌是远远不够的，尤其叶枫还是一个中国人。

其实可以想象，如果没有你地存在，即使F1在登陆了中国后依旧会很闹，但绝对不会像现在这样已经变成一个中国人每年固定地盛会一般。而你越是如此成，中国赛车运动越是这样火暴，就更是引得以裴勇为首地中汽联和厂商、制造商联盟更加地想把中国赛车这块大糕的最大利益划归自己手中。所以他们之间的矛盾提前升级了！

说实话，此刻的老叶已经被张雨有些说乎了。他这个人最讨厌的就是和政治打。所以张雨给他说的这些让叶枫产生了本能的厌恶。