看到这情形，迈克尔也不是白痴，与其让叶枫这样和莱科宁耗着而成

不到什么时候，绝手总会是如此的寂寥，贵为车王的迈克尔舒赫也逃不过这古往今来的“王者定律”。。

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托德和舒赫着，迈克尔和叶枫的沟通也一直没有中断。在莱科宁的战术发生转变的同时。迈克尔也将舒赫一瞬间的动作通报给了叶枫。

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其实，现在舒赫是幸运的！因为他并不孤单，只是他自己并不知而已。还有一个人懂他，那就是纳！然后还有叶枫，在现在的赛上，其实有三个人真正理解舒赫。当然，托德和纳是主动的，而老叶是被动的…

当纳将自己的注意力从叶枫上拉回的时候，当他听到迈克尔跟叶枫说的舒赫一瞬间的举措的时候，车神通盘一想便已经知了车王的所有战术构想。此时在纳心中除了对舒赫对时局把握的确判断上的欣赏和称赞之外，更多油然而生的是一如此熟悉的觉。那将所有地因素全都括在自己的战术构想当中地觉也是他纳在赛上曾经拥有过的觉啊！现在在另一个人的上看到了曾经的自己的影，不禁让车神纳一时间慨颇多！只有叶枫知。在此时两不同的世界里，一代车神就是以这样奇特的视角静静地注视着赛上地一代车王。还有。叶枫此时觉到从纳上散发的一他此前都从来没在车神上看到过的惺惺相惜的情怀…

车神和车王的神只是一个曲，比赛还是一如既往地激烈行着。不过随着莱科宁的率先转变，场上的局势再次发生了改变。芬兰人这么一减速，顿时让老叶也不得不把车速给降了下来，而此时的舒赫又趁机将和对手的差距一步拉大。

赫。还不如让叶枫站。于是在跑过了29圈之后，了本场比赛倒数第二个第一次站地车手。而在1圈之后，已经圆满完成战术意图的舒赫也“悠哉悠哉”地让F2004站，芬兰人这才如愿地开始了自己的追逐…

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舒赫之前取得的大地领先优势芬兰人还是没有在其一次站里全追回。而当那辆红的F2004险之又险地在站将莱科宁的MP4-19给生生挡住之后，也预示着本场比赛又朝着车王摘得桂冠的方向迈了一步，因为从刚才舒赫加油地用时来看，车王两停的意图已经非常明显。而在看着自己辛苦追赶而没有任何结果之后，莱科宁郁闷地开始了自己的第二次站之旅。而当他再次从维修站里来的时候，他和车王之间已经间隔了几辆还没有二次站的赛车。比赛一时间从刚才的激烈竞争暂时归于了平淡。

现在才完成了第一次站的叶枫又和之前挡在自己前地特鲁利给上了。而此时的意大利人在成功地完成了对顿之后正在忙着为自己的第二次站好充分的准备。于是和开赛时几乎没有区别，特鲁利的雷诺赛车又挡在了叶枫的威廉姆斯赛车的前面，而此时让特鲁利为之一惊的是，现在的叶枫的车速明显比刚才快了很多！即使他用全力去压制。都不能完全将对方压制。没有任何其他的选择，意大利车手只能最大限度地踩下了自己赛车的油门，今天阿隆索已经基本被废了，雷诺车队狙击威廉姆斯反超的重任全落在了特鲁利的上…

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这就是已经六获世界冠军并且很快即将七次夺冠的舒赫，车开到了此时他这个份上，其实对手也只有他舒赫自己而已。不过。现在正在努力拉大和莱科宁差距的车王在所有的战术构想都实现之后，却到了一丝落寞和孤单。相比现在的一骑绝尘，舒赫还是觉得刚才三辆赛车比拼速度来的更加畅快而刺激，他已经好久都没有这样跑过了！这让车王不禁怀念起当初的那些峥嵘岁月…