机组人员大分从未听过“原”这个词。这个词使他们骨悚然。

“这就是目标，你说呢？”

副驾驶员在记录本上又写下：“轰炸目标时将会有一个短暂间歇。”这是执行这次任务过程中唯一在飞行时写下的记录。

“是的，”陈聪答。

“兄弟，你猜得差不离。”

从炸弹上取下一个绿的，换上一个红的，电路便接通，原弹随时可以投扔了。

当然这就需要控制弹里面的雷行内引爆，才能正式爆发弹应该有的威力。当然，其实这也没有什么危险的，只要不是人为引爆，就是飞机把弹投下，撞击地面，最多把里面的质变得压缩不均匀，弹也不会被引爆。

有意义的一刻。

“是的，没有丝毫的闪烁。”

副驾驶员还注意到自己的前多了些小绿灯，便问陈聪这些“是什么玩章儿”

卫爬上一万四千米的空后，便平稳的飞向日本。

七时五十分(他们的手表上是八五十分)这架型轰炸机抵达四国岛。越过四国就是本洲和东京。各机也开始忙碌起来，雷达和敌友识别装置都关掉。飞机靠自动纵继续飞行。陈聪给后传话问：“绿灯仍然亮着。”

在底下的急备用基地济州岛上，负责陈聪安全的陈鹏飞正等候着。陈聪用无线电话通知他说：“司令，我们正朝目标前。”

此时是上午八时零九分。“上就要开始投弹，”陈聪宣布。“把护目镜放在前额。计数开始后便上，闪光过后才能摘下。”

陈聪在机载无线电中告诉各机飞行员各就各位，轰炸完毕才能一起离开。

机群带起呼啸的怒吼，依次升空。当所有的战机升空完毕，在机场上空列队完毕，时间刚好是五月六日凌晨二时四十五分。这是值得纪念的一天。

“一旦日本视线，我们的谈话就要录音。这是为了写历史，所以请你们说话注意。我们携带的是原弹。”

早在起飞的之前的半个小时，陈聪上校便钻弹舱。他的助手手电筒照着炸弹，他自己则在炸弹尾小心翼翼地装上炸药引信。差不多半小时过去了，陈聪才说：“行啦，这就可以啦。”

“喂，上校，”上天后，陈聪后的副驾驶员显得有些机动“咱们今天是去分裂原吗？”

副驾驶员回答后，探向左看，看到云块之间有个大空隙。下面是一个地域很大的城市。

而日本对习以为常的中华战机，并没有太多的关注，反正一直以来，天空中从不缺少中华的战机和轰炸机。要是哪天没有看到，他们才会到真正的奇怪。

疮痍满目的摺钵山在晨曦中渐渐海面。陈聪推动节阀，他的座驾卫一号开始升。这时是清晨四时五十二分。不到几分钟，飞机便升到一万八千米，八架护航的黑鹰战机与他汇合。同时，五十四架战机，开始各自改变航向，朝着自己的目标前。

也就是说，这六颗弹在装上飞机后，就可以随时引爆了。

可是他们不知，这一次这些飞机带来了什么！(未完待续。。)

陈聪接到气象情报后对领航飞机说：“目标东京”

运载仪的飞机“伟大的艺人”放慢速度使自己落在后面一千码。另一架黑鹰战机则开始盘旋，为拍摄照片调整方位。

（网上有两观，就是外力影响下，会引爆弹，一是不会被引爆。而华丽的观是，只要没有开保险，哪怕是在另一颗弹爆炸弹的旁边，也不会被引爆。其实这，国电影有好几可以说明，其中一《碟中谍4》）

卫刚刚飞到约三万二千英尺的投弹度。副驾驶在飞行记录本上应《纽约时报》记者陈明智的请求，写下“诸位，不会太远了”

“这些绿灯表示炸弹正常，红灯表示了故障。”陈聪回答：“要是你看到六颗红灯，那我们所有人都可以回去睡大觉了。因为炸弹不会引爆了。”

从远望去，东京的云层似乎很低。但是，当气象观察机飞抵投弹时，观察投弹手通过瞄准能清楚地看见东京。东京地形平坦，由大田川三角洲的六个细长小岛组成。从三万二千英尺空向下看，东京象一只畸形的手的指。南端，码伸漂壳的濑内海，而三角洲本的边缘上则有许多小山。