大大减少防空兵力兵器。

后世美国空军防空专家经过计算，认为美国本土的防空，如果没有预jing机，需要530架截击机，建立空中预jing系统后，只要200架就足够了，可节省62％的截击机。1架高性能预jing机的工作效率相当于8至10个高性能、大功率的地面雷达站。

高效率，后世英国专家对没有预jing机和拥有预jing机的防空系统分别进行模拟计算表明，后者的防空效率比前者提高7。5至30倍。美国空军对防空作战也进行了模拟计算，其结论是：拥有预jing机的防空系统的防空效率可提高15至30倍，拦截和击落敌入侵飞机的数量将增加15至35％。

对于预jing机的作用，陈绍有了足够的认识，加上红警雷达的帮助，中华的预jing机才会走在世界的前列，也才能在美国正式把真正说得上是预jing机的e-1搞出来的前十几年就把自己的预jing机整出来。

当然中华的这款预jing机也并不是说有多先进，最少在二战时期，他的地位还是无能能及。当然一般预jing机所拥有的特点他也具有，预jing机所存在的缺点他也一样具有。

预jing机虽监视范围大、指挥自动化程度高、目标处理容量大、抗千扰能力强，通常远离战线、纵深部署、执勤时有歼击机掩护，工作效率高。但它也存在着许多弱点。活动区域和飞行诸元相对稳定，活动高度一般在8000到10000米，有一定规律。飞机体型较大，雷达反射截面积大，利于雷达发现和跟踪，行迹容易暴露。机动幅度小，机载雷达只有在飞机转弯坡度小于10度的条件下，才能保证对空的正常搜索，且下视能力弱于上视能力。巡航速度慢，机上没有攻击武器，自卫能力弱。电子防护能力弱，工作功率较大，极易对方探测。技术复杂，作战操纵不便。因此，就算是后世，预jing机的发展始终围绕着克服自身弱点而进行。

按照原来的历史，预jing机的发展要追溯到第二次世界大战后期，当时飞机的飞行速度和高度都有了很大的提高，快速报知敌情就成为入们的企盼。英国入首先发明、应用了雷达。它在抗击德国入侵的战斗中屡建奇功。随后美国首先在舰载飞机上安装jing戒雷达，制成世界上第一架预jing机——舰载预jing机ad-3w。

而此刻在这架机身涂着18号的预jing机上，当朝阳完全升起后。机舱里面顿时传来了一阵阵惊呼声，各种声调都有。

“奇怪，雷达是不是坏了，太恐怖了吧！发现危险目标，数量超过雷达主动分析的数量。”

“来至低空的目标，快速朝我们接近，距离我们只有两百公里。”

“现在不是初chun，对方也绝对不是小鸟，一定是盟军的战机。”

“夭o阿！已经超出计算机的计算数量，我们仪器的计算数量是六百个目标，对方高出这个数字太多了。”

…面对短时间传来的消息，机长也是短时间有些头大，他另可有些相信是不是设备出现问题的。但是他不敢这么想，因为以前就算出现设备故障，也不是这样的情况。

可要是这些被探测出来的目标都是真的敌机，那事情就真正糟糕了。面对这么庞大数量的敌机，就凭后面没有多少护航战机的攻击编队，能够抵挡得住吗？