第463章 欧洲上空的pen气式战斗机

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德国柏林帝国大厦地下室中，这里已经成为了希特勒不得不待的地方。盟军的轰炸机时不时会光临柏林，为了安全，许多设施都搬入了地底下。

对盟军乐此不疲的轰炸，德国也给予qiang烈的回应。德军大量的轰炸机也频繁光顾英lun三岛，相互间的报复xing轰炸，从战争开始就没有停息过。

盟军有mei国的超级空中堡垒，德国有中华支援的轰2改进型，两者载弹量一样，相互间的轰炸，各有死伤。

德国的轰炸机抵达英lun三岛时，盟军的战机就会起飞拦截。同样的情况，盟军的轰炸机抵达柏林时，德国的飞机也会起飞拦截。

这是一场耐力的考验，打的就是谁的承受能力更加qiang大，熬不住的一方，便会chu1于劣势。

然而这zhong情况在德国的梅赛施密特262战斗机正式投入实战后，得以改变。四年前也就是39年，这款pen气式战斗机已经完成了首飞，经过一系列的全方位测试，最终在四年后投入了实战。。。

受到中华pen气式战斗机的启发，梅赛施密特262（me262）有相当大的一bu分的机首bu位装备了雷达，并且还装备了德国工程师（忘记了，没有网络没有办法查。）设计chu的x4空空导弹（r4m空对空火箭）。

x4空空格斗导弹有一个尖细的toubu和雪茄状的弹ti，有四片弹翼和四片更小的尾翼。在两片相对的弹翼ding端有两个控制导线的放线筒。另两片弹翼ding端则有两个曳光guan，以便cao2纵者观察航迹。尾bu有一个能cao2纵导弹俯仰、偏航的cao2纵机构。导弹由bmw公司的yeti火箭发动机推动，结构特点是将燃料装在螺旋guan中，用压缩空气推动螺旋guandingbu的活sai，将燃料逐步压缩到燃烧室中，以延长发动机工作时间。弹tou重量20千克，在7。5米的半径内能用冲击波毁伤飞机，导弹由载机飞行员、撞击、声gan近炸引信(用盟军轰炸机的螺旋桨噪声为声源)起爆。

典型的作战方式为：导弹载机以相同或略高的高度和相似的速度从后方接近轰炸机，发she1悬挂在炸弹架下的导弹，发she1的同时。弹上的陀螺仪开始工作。导弹an陀螺仪赋于的航向飞行。载机飞行员用驾驶舱内的控制手柄控制导弹改变航向，发she1后七秒，声学近炸引信开始发挥作用。如发she1后30秒。导弹还未击中目标，则自毁机构开始起动。

这款空空格斗导弹还有一个最显著的特点。那就是极其容易生产。短时间内。就可以生产chu大量的这款导弹。

当这两者结合，德国的空军爆发chu极其qiang悍的战斗机，不单单是梅赛施密特262上可以挂载这款x4空空导弹。就连一般的螺旋桨飞机照样能够挂载。

连续几次对盟军飞机给予极大的重创，让希特勒因为每天被轰炸憋住的怒气，得到了释放。不guan是白天过来的盟军轰炸机还是夜间突袭而来的轰炸机，这些装备有雷达的梅赛施密特262，pei上导弹，每一次都能让盟军轰炸机bu队死伤惨重。

然而世界上不单单是德国和中华有pen气式战斗机，只能说他们走在了前面。别说mei国，就是英国的liu星也进展顺利，首飞时间只比德国人晚了几个月。

作为当年称霸世界几百年的大英帝国，号称日不落帝国，就算战争已经让这个老牌帝国日不落的口号成为一句笑话，但其底蕴还是不可小觑的。特别是和mei国联合起来后，两者很多科技进行互补，更加大大加快武qi研发进度。

只不过如今的英国liu星发展速度，一直都是chu1于世界第四的地位。第一自然而然是中华了，第二是德国，第三是mei国，接下来就是英国了。

格罗斯特meteor“liu星”pen气战斗机，后世二战中，这款pen气式战斗机在44年的时候就chu来了，还多次拦截德国可怜的v1导弹。只不过后世的二战中，两zhong欧洲pen气式战斗机并未遭遇在一起，特别是没有和梅赛施密特262遭遇在一起。

就是现在，这两款飞机也还没有正式遭遇在一起。梅赛施密特262shen上装备的是4门30毫米机关炮，而liu星装备了4门20毫米航炮。并且在梅赛施密特262上，还有x4空空导弹，这估计也是英国人不想让这款liu星如此快的去遭遇德国的梅赛施密特262。毕竟首战很关键。

现在英国方面，还只能依靠mei国支援的野ma式战斗机、闪电战斗机