这个ju89载弹量十吨，航程三千多公里，飞行度达到万米，差不多和b17战略轰炸机一个平，他们才是彼得斯手中的王牌，其他的德国轰炸机，只是引火力的靶，这是没有办法的事情，彼得斯不这样很难完成轰炸任务。

刹那之间，无数的爆炸在彼得斯的机群周围炸响，爆炸产生的气狼把彼得斯的座机震得上下颠簸。

所以石人率领的机群共一百三十多架，其中百分七十都是战斗机，只有百分之三十是轰炸机，bf109和bf110是主力战斗机，do21是主力轰炸机，另外这个编队的上空还有两架ju89战略轰炸机。

“轰轰…”的爆炸声此起彼伏，连绵不绝，这些英联军在下面布置的防空炮火起码有上百门，看来彼得斯他们遭遇到了英联军一个大型防空阵地。

要知此时的轰炸机都是满载着炸弹，飞行度只能在六千米左右，而护航的战斗机也必须伴随着轰炸机群。

那么升限只有九千多米的战斗机就不能攻击万米空的战略轰炸机了吗？是可以的，就是利用过山车效应。

比如国的p40战斗机，绝对升限只有9327米，德国的bf109也是一样，只有9000多米的升限，这也是历史上盟军的b17战略轰炸机在轰炸德国本土的时候，损失不大的原因。

英联军的阻挡和攻击也是非常的多。

简单地说，就是战斗机先爬升到九千米空，在俯冲到七千米度，必须是力全开的俯冲，此时逐渐拉起飞机，战斗机就飞获得大的惯，冲上万米空，，这时候战斗机就可以攻击万米空的轰炸机了。

“发现敌机群，数量极多，大约在两百架左右。”

万米空的两架ju89还在照既定航线飞行，而下面的机群却在大约六千多米的度上，此时的战斗机一般的飞行度只有八九千米，很难飞到万米空去，盟军和德军的飞机都一样。

整个机群劫后余生，惊魂未定，刚刚在重新编队的彼得斯又接到了前导机的急报告：

“快，快拉起来，加速冲过敌人的防空火力圈…快…”

这方式是可行的，但是利用惯冲上万米空的战斗机，因为空气实在稀薄，不能连续得到足够的升力，他的度就会逐渐下降，哪怕是这架飞机力全开，也是这样，只有等它降到绝对升限后，才会停止降低度。

短短两分钟的时间，三十六架轰炸机，就有六架被击落。这些飞机不是被打得凌空爆炸，就是悲鸣着一栽向地面。

等彼得斯率领机群飞越其诺防线十分钟后，突然地面有无数的火光闪现，斯特曼安好一声不好，这是英联军的防空炮阵地。

彼得斯一边急下令，一边快速地把自己的座机bf110拉起来，其他的战斗在彼得斯的急命令下。也快速地拉起自己的飞机，而那些满载弹药的轰炸机可就凄惨了。