英军第四旅的第二批空降因为雾造成了相当的误差，并遭遇了德军炮火的密集击，尽三个营依然存留，但损失惨重。

在英军第30军的驻地与其突击的目的地莱茵河北岸之间，必须通过八个障碍，包括数条主要河川以及三条运河。

夜，第一旅1营和3营不足200人的残抵达阿纳姆城，大分军官和士兵已经被俘。

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2个步兵师也随后跟，至第一天日终前，盟军向纵推了6—8公里，但却未能如期埃因霍温与101师会师。

这条“走廊”从比利时的里奥波德堡经瓦肯斯沃德、艾恩德霍芬、费赫尔、赫拉佛和奈梅亨到阿纳姆。

整个市场园行动的目标就是同时攻下横跨这些域的桥梁。有些跨越较小河川的桥梁如果无法攻下时，英军第30军的工兵队可以搭设临时桥梁通行。

而战略目标则是在夺得这些桥梁的控制权后，趁德军尚未站稳之际，让盟军得以跨越莱茵河这个德国边境上最后的天然屏障，为了给德国军事工业造成停滞并为随后军首都柏林准备。

经过航空火力准备以后，英国第一伞兵师，国第101和第82伞兵师分别在欧斯特贝克、索昂和格罗斯贝克降落。

攻开始后，第一旅的1营、3营被德军小队阻挡，仅2营抵达阿纳姆大桥北守桥，但两次企图夺取大桥的攻均被德军击退。夜时，英军已经基本陷了包围。

军101师展顺利，夺取计划预定的5座桥的过程中只在一座桥上遇到了德军依托88毫米炮和机枪的的烈抵抗。

防守的德军主要为保卢斯将军指挥的b集团军群，下辖第15集团军以及第1伞兵军团。

，目标是从比利时经阿纳姆到鲁尔区，夺取荷兰境内主要河川上由德军控制的一系列桥梁。

预定用来为行军路线的69号公路（后来被称为“地狱公路”有两个车，通常比荷兰的低洼地区要一些，而公路两旁的地面太过松，不利于军用车辆通行。

英军第一伞兵师运气不佳，大批吉普车等重型装备因为******坠毁而丧失，大分通讯设备也无法使用，更不走运的是阿纳姆正好有德军近万人的队在此休整。

由于协同不灵，直到下午235分，第30军才在短促的航空火力准备和炮火准备后转攻。该军第一梯队中的装甲师突破敌军防御。

他们的目标是迅速夺取穿越运河和河的桥梁并为从南方推的英国地面队铺平路。

但是主要的河，例如奈梅亨附近的瓦尔河，或是阿纳姆附近的莱茵河，就无法用这方式通过了。

在阿纳姆，德军第九装甲师对据守桥北的英军发动了突击，但被英军击退，德军营长阵亡。

但101师依然完成了任务。82师一夺占了默兹-瓦尔运河上的一座桥，主力则驻守格罗斯贝克公路阻滞德军增援队。