阿米尼带着机群升到七千米空，就开对着托布鲁克飞扑而去，飞机穿过黑夜，在空中平稳地向前飞行。

韦维尔如此给手下的人说，其实也别的意思，他就是想稳定军心，因为隆尔被英国的媒神话，这无形给英军士兵带来无形的心里压力。

英军有雷达了为什么还要建立防空观察哨啊！主要是英军和意大利开战之前，是以利比亚和埃及的边境线为分界线，所以英军的雷达就修建在托布鲁克和卢姆。

二战初期的雷达就这样，这还是最先的雷达，此时的德国还在加研制呢！历史上二战后期现了安装在飞机上的雷达，探测距离只有八公里，你没有看错，落叶也没有写错。

理说韦维尔如此安定军心，绝对没有错，可下面的人就不这样理解了，既然德军不会在一个月内攻，那咱们何不趁着这个难得的和平时光，好好地享受沙漠风光。

就连防空瞭望哨位上也没有人了，防空哨位，如此重要的岗位，每天都必须有人在哪里守，不是白天还是黑夜。

…

英国布置在利比亚境内的兵力，这几天说张又张，因为战无不胜，攻无不克的纳粹战胜隆尔带着鬼之师来了。

阿米尼带着庞大的机群在沙漠上空飞行，这一条航线是早就选好的，一路上几乎没有英军的布防。

这大功率陆基雷达站的探测距离在天气晴朗，又没有风沙的情况下，可以探测一百公里，如果有雾的天气，那探测的距离会缩短到六十公里，如果有沙尘暴，雷达就失灵了。

军的雷达全除，隆尔的空降机群依然无法逃脱英军地面观察哨的观察，所以隆尔才没有发起针对英军雷达的攻击。

本来就环境恶劣的沙漠，一旦当官的不抓纪律，那军纪就相当的涣散了，早肯定是不了，战备也是敷衍了事。

沙漠白天，可以把人晒成，而沙漠的晚上，可以把人冻成冰，如此恶劣的条件，只要军纪不严，本就没有英军去守那该死的防空哨位。

英国和意大利双方在利比亚境内大打手，英国本就没有时间在利比亚境内修建大功率陆基雷达站。

这条航线就是据隆尔提供的英军布防图制定来的，因为要避开英军的布防阵地，所以要多一百多公里航程。

…

“兄弟放心吧！隆尔至少要等到一个月之后，才能发动攻，等到那时候，咱们的援兵已经到了，就算隆尔不来攻，咱们也要主动去揍他，这次一定要揍得隆尔满地找牙。”

【第3更，还是那句话，落叶求全天上人间服务，就算死了也是死的。】

不张是因为上面的人说，隆尔还没有攻的质，隆尔手中的兵力也不足，当官告诉下面当兵：

半小时之后，只见窗外霞光万，太在地平线下一丝丝光，朝把周围的云彩照耀的五彩缤纷，而飞机的下面，却是另一番景观，云涛翻涌。

二战初期的陆基雷达那块，可以装满几间大房，总重量少说也有十多吨。要想修建一座大功率的陆基雷达站，可不是一轻松的工作。