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隆尔率领第七装甲师所乘坐的十一辆火车，沿途本就不停歇，其他车辆也在西班牙政府的协调下全让路。

隆尔只带着第七装甲师从安尔发，西班牙没有足够的火车运输隆尔的一个装甲军，但是一次运送一个师一万多人和装备还是没有任何问题的。

从西班牙的边境城市安尔到直布罗陀外，一共六百三十公里，西班牙的铁路时速一般是六十公里每小时，如果是军列，中途不停车的话，速度可以提到八十。

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这些要炮主要是用来攻击海面目标的，当然可以客串攻击来自陆上的威胁，什么坦克在这些要面前简直就是豆腐渣。

对于这样的结局，几大赌场和金机构是彻底傻%了，现在因为国政府的势介，参与赌注的赌场和国几大金机构的资金向被全面监控，就算他们现在想手脚也不能了。

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隆尔肯定不会等到五天之后才发动攻，五天时间，对于战局来说，实在是容易夜长梦多，隆尔当即下令所有的火车全装在第七装甲师。

一切就只能等待命运的裁决，不，应该是等待直布罗陀战役的最后的结局，是赚的盆满钵满还是输得倾家产就看直布罗陀战役的结果了。

经过几大赌场和财团对改变赔率之后赌注的统计，虽然买隆尔胜的赔率是10:1，可买隆尔胜的依然达到了三百五十亿，买隆尔败的只有可怜的五十亿。

40年12月14日下午发，第二早上六，隆尔和第七装甲师就达到了直布罗陀要外围，第四航空师剩余的两百多架飞机就在距离直布罗陀的拉加，已经不需要转场了。

不什么炸弹，很难伤到如此固的要，西班牙以前也攻打过直布罗陀要，大炮对要攻击的没有任何的用。

隆尔在歼灭了地中海舰队之后，就立即加快运兵的速度，从西班牙边境到直布罗陀，可有六百多公里的距离，就算西班牙境内的铁路系不错，这个运兵过程也需要五天的时间。

到达直布罗陀要外围的隆尔并没有急着攻，直布罗陀要实在太固了。

整个要全都修建在固异常的石灰岩山之内，山岩石加上要内的钢混泥土，要的平均厚度在一百米左右，侧面的厚度平均在三四十米左右。

跟随着英国的一些小国家，心思也不那么淡定了，英国大的时候，他们对英国俯首帖耳，如果英国一旦势弱，他们坐山观虎斗的小心思也就无可厚非了。

是政府来背黑锅，罗斯福才没有那么愚蠢呢！

再说直布罗陀要的火力，它的有三个要炮群，共有二十几座280毫米径的要炮，这些要炮全是用钢板和泥固，这些要炮的厚达十米，可以抗住一两颗五百公斤航空炸弹的直接命中。