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第124章统御全球接凯旋的英雄上(2/2)

所有参与接机的人立即全站在了跑的两旁,等待第四航空师的返航,大约五分钟之后,天空之中传来“嗡嗡”的蜂鸣声。

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现在隆尔已经改变一局势,那就是法国的经济基本恢复了,法国的企业也都恢复生产了,并且施佩尔还对法国的一些军工企业行了改造升级。

刚才还喧闹烈的迎队伍瞬间安静了,大家都无比张地看着那些受损的飞机降落,跑到的旁边早就有几辆消防车在待命,另外还有几辆救护车。

密密麻麻的黑现在天际,隆尔早就用“上帝之”查看过返航的机群了,这次能飞回来的飞机只有两百多架,第四航空师在这次空战之中,损失了大约一百二十多架飞机。

如果隆尔不给第四航空师想办法搞来飞机,那第四航空师是很难恢复到以前的战力,历史上德国空军就这样一直在这样失血,而得不到相应的补充,以至于到后期德国的空军差不多全被废掉了。

第四航空师这次的损失,也非常的惨重,去三百多架,结果只飞回来两百多架,现在德国国内的飞机生产速度可跟不上损失的速度。

也就是说法国现在已经可以生产德国的一些技术量的武装备,比如飞机和坦克这些武

大家看着天空现的机群,有相当一分都飞得歪歪斜斜,有的飞机还冒着烟,去的三百多架的庞大机群,现在现的天空之中的机群明显小了一大圈,目测飞回来的飞机才两百多架。

一大群军官赶到机场的时候,第四航空师的后勤人员正在准备迎接他们师长的仪式,让第四航空师地勤人员想不到的是,军长隆尔居然亲自来给下属接机。

第四航空师损失的飞机,隆尔会立即向法国的飞机厂下订单,隆尔有信心在一个月内,帮第四航空师补充三百架bf109和ju87。

整个机群由黑逐渐变大,返航的德国机群依然排着整齐的航空编队,那些飞得歪歪斜斜或者冒烟的飞机被安排了机群的中间,没有受伤的飞机在外围保护。

机群开始降落,飞得歪歪斜斜或者是冒着烟的率先降落,这些受损的飞机降落,是非常危险的,搞得不好就是机毁人亡的下场。

历史上就有装载法国星型发动机的bf109,能并不比德国长bf109差。其实二战德国的发动机有技术落后于英法,所以bf109再装载法国的航空发动机后,能反而有所提,这个有历史记录,只是隆尔把利用法国军工的时间提前了整整两年。

这就充分说明了德国军人的素质,这不是武的先程度决定的,比如卖萌的意大利军队,他们也装备了大量德军先装备,可这些武装备到了他们手中之后,意大利军队依然是一直搞笑卖萌为生的军队。



第四航空师的所有地勤人员纷纷对隆尔敬礼,并且投来激的目光,隆尔挥挥手,示意大家不必它,先迎接凯旋而归的英雄要

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