如此情况下架桥工作肯定不会有任何的延误，他们反而加快了架桥的度，一个小时之后，两座浮桥搭建完毕。历史上的隆尔在默兹河河上只搭建了一座十六吨的浮桥，因为当时隆尔手中只有2号和3号坦克，十六吨的浮桥基本够用了，但隆尔的坦克队在通过十六吨的浮桥时，遇到了大麻烦。

隆尔的指挥坦克是一辆经过改装的四号坦克，坦克编号168，坦克撤除了大炮，用一漆黑的木代替，坦克内撤除了弹药架，加装了大功率电台，坦克内只有一名驾驶员，一名电信员，还有一名副官******。

尔对敌人空袭的提前预警，工兵营没有什么伤亡现，浮桥也安然无恙。

…

隆尔为什么要改装这样一辆指挥坦克，因为隆尔总是喜亲临第一线指挥，他的座右铭就是随时与自己的士兵在一起，穿越者隆尔可不想稀里糊涂地死在弹之下，所以他才改装了这样一辆四号指挥坦克，好随时亲临第一线指挥。

穿越者隆尔既然是超级德粉，肯定知这些事情，所以他的工兵队早就换装了三十吨的浮桥，并且在架设浮桥的时候尽量把浮桥拉直，所以隆尔的坦克在通过浮桥的时候，完全可以和步行差不多，大约两三分钟就能通过一辆。

这样的88毫米自行防空炮明显是不合格的，隆尔在万不得已的情况下，在88毫米自行防空炮的尾焊接了一幅人字形钢铁支架。开炮的时候需要把人字形支架打开，和其它的大炮准备工作一样，不开炮的时候收起来就是了。

率先过河的是两个装甲连，共二十四辆四号e型坦克，另外还有四辆88毫米自行防空炮，这些88毫米自行防空炮可是隆尔手中的大杀，此时没有任何一英法联军的坦克扛得住88毫米防空炮的轰击，用坦克开罐来形容88毫米防空炮一也不为过。

这样的88毫米自行防空炮的优就是可以跟上坦克队机动，可以快速达到指定的作战位置，缺就是开炮需要打开人字形支架，同时还不能在开炮的时候变换炮位。

二十多辆坦克刚刚通过浮桥，隆尔的指挥坦克就跟了上去，此时轻型浮桥也通过了一个营的托化步兵，如果是稳健的将领，肯定会用这些兵力继续加固桥堡，可隆尔却立即带着这些兵力展开了对法军第二防线的攻。

默兹河的很急，浮桥的摇摆度很大，坦克开上浮桥上之后的速度如同蜗，还有一辆坦克不小心开了默兹河，隆尔的坦克差不多用了五六小时才通过十五辆坦克。

当然隆尔改造的88毫米自行防空炮也有缺陷，因为他使用3号坦克的底盘，这坦克底盘的重量才七八吨，这重量明显不够，如果88毫米自行防空炮开炮击的话，后座距离有一米多远。

168指挥坦克的外观上与其它四号坦克没有任何区别，只是它的车多了一大约两米长的天线。