第六百六十一章：建国大业

盟军从东西两个方面迫近德国本土，这使得不可一世的的国人gan到了shenshen的恐惧，尤其是希特勒。第三帝国已经走到了历史的尽tou，希特勒自己也明白必须zuochu行动，不然第三帝国的覆灭就在yan前。

为避免彻底崩溃，希特勒在阿登地区集中包括党卫军坦克第6集团军在内的“B”集团军群25个师（25万人），坦克和自行火炮900辆，企图以突然反击挫败荷、比境内的盟军，稳定后方，腾chu兵力与东线苏军jiao战。1944年4月16日拂晓，德军开始阿登战役。德军在数百ju探照灯掩护下突然发起进攻，毫无准备的mei军未作有组织的抵抗便仓惶退却，损失惨重。德军组织一支特遣队，着mei军军服，潜入mei军防线进行破坏和saoluan，引起mei军极大混luan。德军突破mei军防线后，向ma斯河方向推进。17日，mei军第106师和第28师的阵地被突破，两个团投降。至25日，德军向西突入纵shen达百余公里，形成突chubu。在mei军受到严重威胁的情况下，欧洲盟军最高司令D。D。艾森豪威尔采取果断措施，将被切断联系的阿登以北的mei军第12集团军群的两个集团军划归英军第21集团军群司令B。L。蒙哥ma利统一指挥。同时，急调大批增援bu队jian决阻击德军进攻，并积极准备反突击。

陆军方面进攻受挫，这让希特勒很是郁闷，为扭转局面，pei合德军大bu队的行动，德军统帅bu计划在正式进攻前一天的夜里使用伞兵bu队，空降到mei军后方占据一个桥tou堡，一来切断mei军地面jiao通、阻击其增援bu队，二来在mei军后方制造混luan，接应正面进攻的大bu队。

4月初，德军统帅bu任命伞兵bu队中久经沙场的冯。德。海特上校指挥“鹰”行动。二战初期，德国伞兵从天而降，chu其不意地发动了多次奇袭：在丹麦和挪威谱写历史上第一次大规模空降作战的篇章；空降攻占所有荷兰机场，为德军迅速占领荷兰提供保证；突袭比利时埃本。埃ma耳要sai创下二战中最大胆空降行动的纪录；克里特岛战役被算作二战中惟一一次以伞兵bu队为主实施的攻jian战。这些空降作战为德军“闪电战”的胜利提供了重要保障。二战中后期，由于希特勒以伞兵空降作战伤亡过大为由禁止进行空降作战，德国伞兵被当zuo普通步兵投入地面战斗。因此，海特上校在接到这次久违的空降任务后心中十分激动，他将“鹰”行动视为重振德国伞兵威望的荣誉之战。

连年的征战使有空降经验的老兵损失殆尽，他只得在严重缺员的第2空降军中勉qiang找到了一些军官和士官，但招集的伞兵大都是刚刚经过训练的新兵。再加上阿登山区的恶劣天气、夜间空降的难度较大以及运输机驾驶员经验不足，使得准确进行空降成为一大难题。为此，海特想chu了一个办法：在空降地区先由轰炸机投下燃烧弹指示位置；从chu发机场到空降地区一路上由地面探照灯指示航线，没有探照灯的地方用高she1炮发she1曳光弹加以指示；伞兵空降时由运输机投放照明弹，确保伞兵准确着陆。

4月29日，海特的伞兵突击队在阿尔屯集结进行空降前的准备。30日，他们接到了juti作战任务：30日凌晨3时，在德军正面bu队发起正面反击，在党卫军第6装甲集团军进攻方向上的ba拉格米奇尔地区空降，夺取并扼守当地的公路jiao叉点，接应正面进攻bu队。由90架容克-52型运输机担任空中输送，chu发机场为德国境内的帕德博恩和利普施塔机场。

29日夜里，因为bu分负责运送伞兵突击队的卡车没有及时赶到，致使半数伞兵未能an计划准时到达chu发机场“鹰”行动被迫推迟。31日零时30分，运载伞兵突击队第1批10架容克-52型运输机起飞，在地面探照灯和高she1炮的引导下，于3时到达预定地区上空并进行伞降。但在第1批运输机过后，沿线的探照灯关闭，高she1炮也停止发she1曳光弹，导致其后的几批运输机失去引导而偏离航线。其中bu分飞至盟军高she1炮防区上空，遭遇密集炮火拦截，被击落10架。其余运输机队形散luan，加上阿登上空的风速超过每秒6米，大约200名德国伞兵在着陆后发现自己shenchu1远离目标50公里以外的波恩。最终到达目标的只有450人。

开弓没有回tou箭，虽然只有400人，但是德国人也要进攻。海特随首批运输机准确降落到ba拉格米奇尔，到规定的时间他只集合到150人和一门迫击炮。由于人数太少，海特命令bu队隐蔽进树林，等待其他伞兵前来。这天夜里，其余300人终于先后赶到，但所有通讯兵和无线电台都在后续空降时不知去向。在无法同指挥bu取得联系的情