还有些激派在t34的基础上设计最时速30公里，使用50倍60炮，一并列机枪，车外型采取大倾角，装甲厚度20-40mm，总重量16吨的轻型装甲车。据计算，这装甲车的平均压比人脚的平均压都低，理论上甚至可以在沼泽里面穿行。

如果是一个小组负责所有项目，想盗窃坦克技术只要对一个小组下手就行。现在这个小组的人员数量不多，理起来就轻松很多。负责各个细节的单位本不知其他参与单位都是谁，大分参与单位本不知自己到底参与了什么项目。装甲车与拖拉机在很多地方其实是共通的。只是装甲车的要求远比民用的拖拉机苛刻而已。

韦坤牙一咬，心一横，他就乘坐航班发了。飞机从东非的港城市南瞻市发，先抵达达加斯加省，接着飞到民朝控制的僧伽罗，等到飞机在克拉运河机场降落后，韦坤总算是觉得安下心来。在茫茫大海上准确的找到一个小岛，真的是令韦坤觉得极为担心。

咬咬牙，祁睿批准了这个方案。他并没有告诉别人，装甲车以及装甲战是他老爹韦泽提的。所以祁睿愿意给年轻人机会，更何况这个轻型坦克的设计思路看着靠谱滴。

钟富贵来之后，上来就给祁睿敬礼。祁睿也没注意钟富贵已经是退役军人，他很自然的还礼。然后钟富贵上来就拽住祁睿的手，充满委屈的说：“祁政委，我请您给我主！”

员的党和国家领导人。葬礼极为隆重，除了韦泽席之外，国家领导人都亲自席。

这件事刚完，就有人现在祁睿的办公室门外。秘书来通报“钟富贵同志想见您。”

祁睿也考虑过装甲车以后的对手是装甲车，不过这个战斗任务给了后续研究的t59式装甲车。t34式装甲车从装甲厚度到火炮重量都没办法与t59相比。t34上装了一门55倍75单自火炮，不装备穿甲弹，目的就是为了在野战中击破敌人。

祁睿就没能去参加葬礼。从北飞行到亚洲实在是过长的旅途，等祁睿赶到葬礼已经结束。所以祁睿就发报，让中央办公厅帮着他送圈和挽联，他自己依旧沉浸在建立装甲兵的工作当中。这款被韦泽命名为t34的装甲车辆采取五对负重，扭杆悬挂，压减震，车内有无线电，四名成员有专用的内通话耳麦。

钟富贵当年退伍的时候也只是一个中尉，他想见祁睿上将的难度可想而知。只是现实中没人这么认为，包括钟富贵自己也是这么想的。祁睿也没有拒绝，他让秘书请钟富贵来。在北战争期间，钟富贵给祁睿当了四年警卫员。不钟富贵对祁睿有什么要求，祁睿都不能拒绝见他。

参与制造的工程师对这个整设计赞不绝，大家没想到这个总重22吨的大家伙居然能够跑得飞快，在崎岖的路上路履平地，甚至还能轻松越过1。4米的河。虽然过程中有无数细节要考虑，可基本设计如此，细节反倒让这帮年轻的工程师们兴趣盎然。设计团队针对不同细节设立了好些新的研究小组，让参与的人数变多，安全反倒提升很多。