第544章 昨日重现（三）

黑兄弟们穿着shen蓝工装，带着shen蓝seruan边鸭she2帽，挥汗如雨的铲煤。被铲到传送带的煤块被打碎，压成煤粒，压成煤粉。煤粉被送到发电厂的机组入料口，被大风扇chui进炉子里面，向设备提供热能。

这不是在东非行政区，而是在德国控制的非洲。德国到喀麦隆、多哥这两个地方的历史比民朝到东非更早。苏丹的苜蓿在极短时间里面成了民朝的摇钱树，整个欧洲都觉得‘你行我也行’，中国人能经营好欧洲，凭啥我们办不到？！然而能jian持下来的只有刻板的德国人，甚至不用德国人公事公办的走遍喀麦隆、多哥、纳米比亚，他们就发现的了铁矿与煤矿。德国人立刻就动手对这些资源进行开发。

喀麦隆和多哥两地都是当地比较像样的领主与德国签署了‘被保护’协议，有这些相对开化的社会基础，当地到了1900年已经有了自己的铁路网和农业ti系。

靠近港口的钢铁厂小火车pen吐着烟雾，车厢里面装满了钢轨，被送到港口的货lunchu1。南mei的战争暂时停歇，南迁的mei国给南mei各国留下了恐怖的回忆。他们不得不大量进口能够让本国更快工业化的装备。德国人最初在非洲野心让他们几乎不计市场销路因素，愣tou青般的建起钢铁厂和相关产业。世事难料，在德国非洲zhi民地已经不需要再继续建设铁路的时候，钢轨又有了新销路。南mei国家也没啥钱，他们直接用廉价粮食抵货款，作为粮食输入国的德国也只能认了。

除去钢轨之外，装船的还有克虏伯非洲兵工厂的产品。步枪、手枪、火炮，只要能换到东西，德国人已经不挑剔啦。克虏伯造船厂在非洲也有船坞，那里面正有工人正在建造船只。

非洲chu产的lun船组成的船队满载货wu的chu港后会分为两支，一支向西直奔南mei，一支则北上返回德国。北上的船队里面满载橡胶、砂糖、可可、咖啡、棉hua、棕榈油、沙丁鱼罐tou乃至纸张。如果没有这些德国急需的wu资之时，船队会尽可能往里面装铝锭和建筑用螺纹钢。

德国中央政府并不会为这些运走的东西向zhi民地支付钱财，在德国人看来，工厂是我投资的，技术是我提供的，我们甚至向当地提供了铁路系统、社会ti系还有教育，原本采集食wu的黑人现在都靠zhong地吃饭，没有收费就已经是皇恩浩dang。

船队开到直布罗陀海峡以北海域后，大概还能遇到ju大的运油船。这些船都是通过中国的新苏伊士运河进入地中海的，载重两万吨，一次能运一万多吨的石油到德国码tou。来自非洲的船队有时候在汉堡港卸货，有时候则会穿过基尔运河，在北海里面的港口卸货。

1902年，基尔运河开始拓宽河dao。德国人对自己的基尔运河极为自豪，参加奥运会的时候带着傲慢去参观了京杭大运河。看了民朝的水泥河堤与清淤的挖泥船之后，德国佬就不再zuo什么评论。这条98。26公里长的运河要挖shen与拓宽，shen度要达到11米，能够让大型船舶通行。来自非洲的螺纹钢卸下来，进行chou检，然后送去工地。船队等了几天，装上了德国生产的诸多生活用小玩意，然后踏上返航的旅途。

威廉二世和他朝廷官员们知dao德国在非洲的船坞已经能够生产排水量3000吨的lun船，却不可能去关心非洲造船厂生产chu的lun船到底在哪里航行这zhong小事。让这位皇帝和shen边重臣在意的大事，例如德国驻民朝大使表示现在民朝的主席姚浜对德国很有好gan，有可能让德国参观民朝的新式战列舰。

德国和奥斯曼帝国走近后，终于得以参观奥斯曼帝国从民朝购买的旧式军舰，那些‘老式’中**舰依旧给了德国海军工程师们ju大的灵gan，若是能参观中国最新式的战列舰，德国海军工程师jian信，以德国逆向工程能力之qiang，能够让德国海军通过山寨的模式得到飞跃xing的突破。

另外的大事则不好说，奥地利政府和民朝的欧罗ba银行进行了合作洽谈，双方在奥地利的克罗地亚合资兴建炼油厂，中东的石油抵达克罗地亚的距离比抵达德国港口要近很多，民朝的炼油技术冠绝全球，奥地利在石油上完全可以摆脱对德国的依赖。虽然德国一直吆喝说，甩掉奥地利是甩掉了包袱。但是800年传承的哈布斯堡还是德意志的一面旗帜，chu1于劣势的奥地利有自己的突破，威廉二世和他的重臣们心里面难免有些不shuang。

至于匈牙利在1902年6月开chu油田的消息在威廉二世看来是坏消息，虽然这些油田能够让奥地利的石油供应更加稳定，甚至在需要的时候补充德国的需求。

然后这位皇帝就表示要去奥地利见见他的表弟，和奥地利王储