就在萨师俊琢磨的时候，一名海军中校走到他的身后，手里拿着一封电报。

“报告舰长。沙姆沙伊赫来电，客人已到齐，可以开会了，‘南海’号应该在下午之前返回沙姆沙伊赫近海。”

“回电：本舰将在正午之前返回驻泊地。”

萨师俊点了点头，很快，这艘航空母舰就开始调转航向，而护航舰队也护卫左右，这个气势让参观军舰的德国海军将领非常羡慕。

“如果不是有人捣乱的话，或许德国海军早就开始用航空母舰作战了。”

雷德尔感慨几句，引起同行的德国海军军官们的共鸣，也让站在一边的萨师俊暗暗好笑，因为他知道雷德尔说的那个“捣乱”的人是谁，那个人就是德国空军总司令戈林，此人有一句名言“凡是能飞的都属于我”也正是这句话使德国海军失去了对航空兵的指挥权，而德国飞机的发展也完全是以德国空军需要为目的，在飞机技术的发展上，德国海军几乎没有任何发言权，作为德国空军欺凌德国海军的一个重要标志，在欧洲战争爆发之前，德国空军拥有四千余架飞机，而德国海军只拥有一百多架飞机，而且战争爆发之后，德国空军也大包大揽，从远洋袭击敌方舰队到空投水雷，从袭击敌方港口和造船基地到封锁敌方海上航线，几乎把德国海军可以干的活全干完了，至于德国海军航空兵，只分配到了海上空中侦察的任务，基本上只是摆设。

改变德国海军航空兵悲惨命运的就是那场发生在马斯喀特战役期间的“哈德角海战”在那场海空大战中，德国海军惊讶的发现，克制敌方航空母舰编队的最有效武器就是己方的航空母舰编队，未来的海战模式实际上已经开始发生根本性的改变，在这种情况之下，没有强大航空兵保护的海军舰队就是海面上的活动靶子，德国海军不能再对德国空军俯首帖耳，德国海军也必须拥有强大的航空兵。