当初英国人之所以要建淅粤铁路，主要不是为了经济利益，而是为了对抗俄国的内外蒙古铁路计划，也是为了维护大英革国的面，所以，从一开始，这个。“淅粤铁路计划，”就是一个赔本赚吆喝的买卖，如果欧洲局势平稳的话，英国人有足够的实力完成这条铁路建设，但是问题是，随着尔战争的爆发，欧洲各主要军事国都加快了军备建设步伐，英国也不例外，所以，英国政府不得不四罗掘资金，发展英国的海军军备“淅粤铁路计划，”建设所需资金也被英国政府挪用，而失去了英国政府的财政支持，那些参与“淅粤铁路计划，”的英国财团本没有力量单独完成这个铁路工程，但是经过两年多的建设，这条铁路已经完工了一半，就这么放弃实在舍不得，于是英国财团决定向中国商人转让一分权益，在原有中方资本的基础上追加华商投资。

不过张士所到底是经验丰富，很快稳住了阵脚，将火力集中到徐宝山利用缉私队走私洋货的问题上，这一下，徐宝山也是百莫辩，因为对方的指控并不是污蔑，徐宝山在过去的两年时间里，一直在纵容手下走私洋货以及私盐，不然的话，就靠陆军拨来的那军饷，他本养不起两万人的队，这些洋货中以日本仿织品为大宗，这直接影响到了江苏的仿织业利，此举也是引起江苏实业金集团愤怒的原因之一。

双方狗咬狗，都是一嘴，最后不知是哪个好事者将小报告打到中枢那里，中枢震怒，要派员过来调查，这一下双方都慌了手脚，最后只好暂时达成妥协，徐宝山不再追究偷漏国税的事情，而张士所一派也就坡下驴，不仅放弃了对淅粤铁路权

张士拚是个文人，不像徐宝山有一支可靠的军队撑腰，虽然现在的江苏省军在名义上也属于国防军，但是由于这支队是由徐宝山的那支盐枭武装演变而来，因此，中枢和陆军是无法直接调动江苏省军

权有限，两个集团都想一吞下，既然双方谁也不肯谦让，于是，这矛盾就迅速激化，最终导致了张士所的去职。

那个“粤汉铁路平行线计划，”也就是所谓的“淅粤铁路计划，”

中枢调走孟恩远队的时候确实也曾打算将徐宝山这个地蛇也一起调走，但是怎料徐宝山不吃，死赖脸的不肯离开江苏地盘，由于当时东北地区形势危急，中枢不想后院起火，因此最终采取了息事宁人的态度，暂时放过了徐宝山，如此一来，徐宝山愈发目中无人。淅粤铁路争端一起，就对张士所发起了猛烈攻击，而官场老手张士阶也不甘示弱，立即行了反击。双方战得相当激烈，大有将整个江苏掀个底朝天的气势。

由于江苏不在中枢政府“四只工业发展计划，”重工业项目区中，所以，江苏金界与实业界无法取愕中枢支待发展重工业，而轻工业也因为投资过问题而后继乏力，因此，当得知英国人打算转让淅粤铁路的一分权益后。江苏商人们就动起了脑，打算淅粤铁路，以便消化过剩的资本，这些金集团中，既有张士阶所代表的东南实业集团，也有徐宝山所代表的盐枭集团。

徐宝山虽是个人。但是手下到是有几个。智，据这些智的建议，徐宝山给张士阶的金集团来了个。釜底薪，他要查帐。要查那帮金家、实业家的帐，看看他们在过去的两年里到底偷漏了多少国税，这一招相当明，差就让张士斯集团了方寸，因为这些商人都不怎么净。

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