玮就有五个大队，约一百四十架俯冲轰炸机。

这一百四十架飞机由高空飞往费尔班克斯，从地面看得非常清楚。

第一航空队从机场起飞，曾对费尔班克斯的机场、飞机工厂和广播电台进行过轰炸。后来，只进行过一些小规模轰炸，炸弹落到调车场和市内安维那克河铁桥上，但没有收到理想的效果。

９月９日这一天，俯冲轰炸机对费尔班克斯市区进行了首次大规模轰炸。在波光闪耀的安维那克河上空，俯冲轰炸机编队散开队形，一架接一架地进入俯冲。它们发出吓人的尖叫声冲向目标。

以安维那克河铁桥为基准划分攻击区域。铁桥在瞄准镜里以飞快的速度由小变大。目标是安维那克河东岸的重炮阵地，美加联军正在这里炮击市区西部。俯冲轰炸机穿过高炮的火力网，投完炸弹后，当即拉起，跃升脱离。

轰炸机的其它编队突击市区街道和以东的铁路，箝制美加联军，至少可以阻止其部队的频繁调动。

市区西部敌人的抵抗逐渐加强，强击机也参加了战斗，有好几条街道的街垒，步兵们不得不通过白刃战来夺取。

十点钟左右，第三十五战车团和第十二狙击团的先头部队迫近了位于费尔班克斯市中心的火车站。但是，到此不能再前进了。因为部队一旦出现在街道上，几公里长的侧翼就会暴露给敌人。如果敌军从侧翼发起反击，前边的这两个团与后续部队的联系就有可能被切断。指挥官已看出这个危险，于是命令这两个团暂时停止进攻，开始后撤。

指挥官给第１８军司令部的报告中曾经这样说道：“对市中心的进攻受挫，损失很大，不得不停下来。”他说：“坚守费尔班克斯的敌军如此顽强，出乎意料。想取得很大的战果，只用一个装甲师和四个步兵师是不够的”

远离友邻部队向纵深挺进的第１８军的后方也发生了意外。空军不得不从费尔班克斯抽调兵力去营救远在费尔班克斯以西的第八集团军。

这倒底是怎么回事？

原来第十集团军对费尔班克斯和安维那克河中游的猛烈进攻催促着经罗兹北进的第八集团军。该集团军本应和第十集团军一起以最快的速度封锁住先头部队第四装甲师的后方与费尔班克斯之间的空隙地带。

但是，第八集团军开始只有四个步兵师。越往东进，它的北翼就越暴露。

在中**队进攻方向略微偏北一点儿的地方，有一支和第八集团军兵力相当的联军部队，也在赶赴中**队要去的目标，亦即向东，向费尔班克斯，向安维那克河对岸挺进，两军形成争先到达的态势，情况相当危险。

这支部队是加拿大军队为核心力量“第１１集团军”由于它离中**队的南北两条进攻路线较远，所以几乎没受到任何损失。该集团军拥有四个师和两个骑兵旅。它非但没有减员，反而得到“第２１集团军”部分兵力的补充。这部分兵力是遭到南进的中国第四集团军的进攻而败退下来的。

９月３日，第１１集团军司令库特将军很快就找到机会，他准备向南，对中国第八集团军北翼的薄弱环节发起进攻。但是，美加联军统帅部否定了这个建议，并命令库特率所辖的几个师东撤。

他们夜间行军，白天在森林里休息。中国陆军的侦察机虽然有时也偶尔发现一些部队，但他们没有想到会有一个集团军的兵力活动在中**队战线的后方。

９月８日和９日，美加联军到达特诺那一带。这个地方北临安维那克河，南靠它的支流卡斯切河。

在卡斯切河的对岸，有中国第八集团军的后卫部队，第三十步兵师。这个师的战线长四十公里，是个非常薄弱的环节。