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第三十八章十亿玩ju(3/3)



虽然,新游艇的速度不比“飞天”号快多少,但是却更为灵活。再说了“飞天”号的排水量还不到1000~:|了3500吨,而其速度还能够超过“飞天了。

要同时驱动四部喷水推进系统,游艇的主机功率就要达到力,考虑到游艇上其他设备需要消耗不少的电能,因此,游艇的主机功率肯定要超过6万马力。为这只是游艇,而且采用的是全电推进,所以游艇上没有功率密度大,可耗油量巨大的燃气轮机,采用的仍然是普通的柴油机。一共四台功率为10兆瓦级的大型船用柴油机,另外还有2台3000千瓦的辅助柴油机。一般情况下,主柴油机用于驱动推进系统而辅助柴油机主要为船上的其他设施提供电力,必要时,也可以为推进系统提供动力。

柴油机都设置在了主船体内,并且采用军用标准,同时全电推进系统的好处是可以更灵活的布置动力设备,而不需要考虑传动轴的位置。六台柴油机被分别布置在了四个船舱内,其中主柴油机两台布置在一个大型动力舱里面,而辅助柴油机则各单独布置在一个小型动力舱里面。

也正是柴油机的灵活布置,所以游艇的烟设置得更为灵活,而且烟上只有进气口,而柴油机的排气管道设置在了三个船体之间,也就是飞行甲板的下方,排放出的高温废气将首先通过一套高压海水降温系统,使其温度降低到了150氏度之后再排放到船体之外,加上两个副船体的阻挡,游艇的红外线辐射要比正常的同大小船只低得多。

同样的,灵活部署的烟解决了游艇外形设计上的一些影响到了隐身性能的尖锐问题。比如,烟就是直接与船桥相连的,没有明显的外形特征,而且与游艇的主桅杆(实际就一根桅杆)也设计在了一起,这样就减少了游艇上层建筑物的体积。虽然,田总设计师没有介绍游艇水上部分采用的什么材料,但是凌天翔从游艇的外形设计上就能看出,肯定大量的采用了雷达吸波材料,因为游艇的外形设计就充分的考虑到了分散雷达波的要求。

可以说,游艇采用的是穿狼型船首,也就是船首向后倾斜,然后再直接过渡到了同样也是大角度倾斜的船桥。游艇的主船体,以及两侧的副船体都向内倾斜,倾斜角度大概8,而所有的上层建筑都与船体连为一体,没有明显的过渡。另外,游艇的桅杆也是全封闭式设计,所有的电子设备全都在桅杆里面,而没有暴露在外面,这使位与船桥后方的桅杆显得又粗又矮,甚至不像是桅杆,而像是一个加高了的副船桥。

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