第一次攻击就被吓了回来，不怎么看都觉得没什么面，于是苏军的歼击机在空中纷纷都调转机向低空的德军飞机飞去，想追着这些德军飞机的击，但是这些苏军飞行员却悲哀的发现，这些德机与自己的距离越拉越大，不自己怎么加大引擎功率，都无法追上自己的猎。

这些bf-109战斗机不是别的，正是由jg-52昼间战斗机航空联队为首的钛机编队。自从到了这东线战场之后，德国空军司令就把jg-52航空联队由第六航空队划，专门负责起了为党卫军第2装甲军提供空中掩护的任务。由于采用大量钛合金的bf-109g-14战斗机与普通的g-14型能差别很大，因此，在这段时间里jg-52并没有承担任何的作战任务，需要的只是训练，不断的训练。等他们熟悉飞机能后就可以升空作战了。虽然采用钛合金制作的bf-109能上现了差别，但是归到底都还是属于bf-109，所以，适应新飞机的工作只用了短短几天就完成了，如果要是换成不同型号的飞机的话，没有几天是不可能适应过来的。

不过这些活对于凯奇却并不是什么难事，作为曾经隐藏过开罗的凯奇来说，让多拉消失在飞行员的中，也仅仅是个中等难度的工作。

在党卫军第2装甲军发动地面攻的时候，作战命令也下达到了直属的航空队，任务很简单，拦截苏军攻击机。看似简单，但实际上十分困难，钛制bf-109总数也就那么

三百多人用了两吨的油漆给多拉炮涂上了迷彩，让多拉从空中看去完全分辨不这是一门超级大炮。当然伪装工作并不仅仅是给多拉涂上油漆就完事，还得让大炮完全周边环境之中才行。这就是一个比较细的工作了，因为从空中看地面和地面看完全是两码事，这伪装工作布置的稍有差池就会前功尽弃。

铁路是会让多拉暴漏的地方，沿着铁轨轻易就能找到多拉的踪迹，为此凯奇专门从一公里之外用木板和颜料‘修筑’了一条新的铁路，而多拉所在的这分铁路线则是全都涂上了伪装，为此空军专门用ju-52运输机运来了十吨的颜料。不仅如此，所有在多拉上工作的德军士兵也都穿上了凯奇设计的伪装服，甚至连脸上都涂上了伪装。凯奇的工作的是相当的细致，结果德军飞行员从500米以上的空中很难分辨伪装后的多拉大炮、绝大分飞行员都会认为多拉只是一个不是很的丘陵而已，除了一些经验丰富的飞行员在极低的度飞行才会看破绽。

就在这时，上方传来了一声爆炸声，抬一看，一架友机被打爆，接着，接二连三的从云层里飞的带着曳光剂的弹和炮弹，将几架依然保持着较度的友机给击落。

“敌机…”所有看到这一情况的苏军飞行员在心里惊。就在刚才苏军绝大分飞机都被那“遥不可及”的猎引到了不到1000米的度上，只剩下少数苏军战斗机还在较的空中徘徊，偏偏就在这时，从云层之中钻了德军的bf-109g-14钛机编队。由于德军的战斗机是从云层以上俯冲下来的，占据了速度和度上的优势，而首要的目标，就是依然留在一定度上的对自己有威胁的la-5了。

就这样多拉炮连带着数公里的铁路线从空中的侦察机的中消失了。苏军尽知德军又一门径十分惊人的大炮在这一方位不停的发着炮弹，但是却怎么也找不来。当然这也是因为苏军飞机飞行度的问题，那些想低空行侦查的苏军飞机全都让布防的v3飞弹给打了下来…嗯，v3飞弹应该改名为rk-37a型火箭了，v3飞弹在德国空军服役后，德国航空就给它分了一个正式编号，代替了v3这个昵称，v的愿意是“复仇”总是复仇也不是什么好事吧…

会火的飞机苏军飞行员的攻击位置后…嗯，只是少数而已，对一些新手们来说，任何位置都是攻击位置，十几架靠得近的飞机向德军飞机开火了。不过，苏军的飞行员却有傻，德军这些冒烟的家伙却飞的贼快，自己的弹本就无法击中那些跟家里养得鸭一般难看的飞机。这一溜烟的就从自己边钻了过去。这下可是把苏军的飞行员们给急得够呛，心说：“这德国飞机翅膀还没两尺长，这跑得可是不慢，难你就不能停下让我开两枪过过瘾吗！？”这苏军飞行员想得倒是不错，但是除非德军飞行员全都变成白痴才行。

在jg-52不承担作战任务的几天中，苏军的飞机可是没少来党卫军第2装甲军的地盘侦查，但是却死活也没有找到德军的那门超远程的重型大炮到底是藏在哪里。这当然不是苏军飞行员都是瞎，这么大一门大炮都看不见，而是凯奇对多拉列车炮行了伪装。

刘七在用意识雷达给多拉找了两个目标后，就再也没有用意识雷达为多拉指示目标，因为苏军的军事目标伪装工作的都很好，刘七的意识雷达也真找不到什么可打的地方，所以刘七也没有再去指定什么目标，只是任由侦查机给多拉上报坐标攻击。