次驾驶战机俯冲而下，在他的正下方，一架“零式”正在向前面几百米远的一架p-35猛烈开火，然而，当日军飞机刚刚进入射程，还没来得及瞄准，一架“零式”就从侧面冲了过来，随着几声闷响，座舱后面不到一米远的地方出现了一排整齐的弹孔。

与敌机擦身而过之后，刘喜锐才注意到，经过短短十几分钟的战斗，己方就损失了十好几架战机，日军就形成了以多打少的局面，每架p－35都要应付两架以上的敌机；整齐的战斗队形已经全部被对方打乱，日军飞行员驾驶着新型战机在空中横冲直撞，肆无忌惮地追杀驾驶性能远逊于己的对手，这时候，中国空军飞行员们完全是凭借着决死的意志在继续战斗。

既然败局已定，就没有必要继续和日军纠缠下去。刘喜锐随即发出撤退的信号，率领幸存下来的二十多架战机从两千米的高空中飞掠而下，然后与海平面保持五百米左右的高度全速向内陆飞去，在他们的身后，十几架“零式”不依不饶地追了上来，并依靠速度上的优势逐渐缩小双方的距离，然后用机关枪猛烈扫射队尾的两架p－35，最终在进入福州领空之前把他们击落。

刘喜锐率领着战斗机群笔直地向防空阵地飞去，在距离阵地几百米远的地方再次降低高度，接着以低空飞行的方式绕到被十几个防空阵地交叉拱卫的机场降落。

穷追不舍的“零式”战机刚想降低高度，突然从下方射来密集的炮弹，迅速在其前进的方向上形成一张绵密的火网。“零式”慌忙向上拉升，机头以和地面垂直的角度高速移动，极力在进入火网之前飞出高炮的射程之外，前面的十一架战机依靠驾驶员的高超的飞行技巧，在鬼门关前捡回一条命来，不过，最后面的两架战斗机就没有这么幸运，由于速度过快，又害怕撞到前面的飞机，没有及时拉升，一头撞在火网当中，随即被打成两团巨大的火球，千万个碎片天女散花般地落向地面。

劫后余生的日军飞行员这才想起福建防空火力网的强悍，随即放弃了继续深入的打算，在爬升到六千米的高度以后，以将近四百公里的巡航速度向台湾海峡飞去，与轰炸机编队一起空袭对方的船队。

失去空军掩护的船队早已经被轰炸机炸得七零八落：体型庞大，船体陈旧的运输舰在坚持了十分钟之后，被日军的重磅炸弹送入海底；体型较小的几艘依靠速度的优势，在海面上左突右冲，避开了轰炸机一次又一次的轰炸，眼看就要冲到岸边，但是却被日军战斗机追上，最终被机关枪打得千疮百孔，船员也死伤殆尽，搁浅在空旷无人的海滩上；那几十艘渔船因为日军飞行员认为不值得用炸弹来炸，再加上散得特别开，才侥幸逃过一劫。

随后，日军轰炸机在战斗机的护航下，连续出动，对刚刚落入台湾军团手中的几个城市、港口猛烈空袭，迫使其在当天夜间就主动放弃上述地区，再次撤退到山高林密的中央山脉腹地。

海峡上空的空战前后总共持续了二十多分钟，福建空军参加战斗的四十架p－35战斗机被击落16架，击伤9架，12名飞行员牺牲，7名负伤，另外还有两人失踪，与福建空军的巨大牺牲相比，日军战斗机的损失微乎其微。仅有两架战斗机被高炮击中这种悬殊的战果不但是福建空军最惨痛的一次失败，也很有可能是抗战爆发以来中国空军最惨痛的一次失败，以刘喜锐为首的空军将士们刚刚装备了全新的战斗机，意气风发，原本以为可以和日军好好较量一下，但是在空战失利的打击下，士气顿时降低到最低点。

几天后，陈英雄的军事情报处才从大后方弄到一份迟来的情报：9月13日，刚刚装备了新型战斗机的日本海军航空兵与中国空军在重庆上空进行了一次同样惨烈的战斗，以伊-15、伊-16战斗机为主力的中国空军在十三分钟的空战中，被击落13架，受伤11架，10名飞行员牺牲，而日本战斗机无一损失国民政府担心空军的惨败影响到军队和民心，严密封锁了消息，再加上空战的结果不像地面战斗那样容易反应出来，所以外界几乎没有人知道这个消息。