罗云冲反复计算之后，得出的结果都是一样的。每架轰炸机最多携带两吨炸弹，而且还得在弹舱里安放一个临时副油箱，以多带几百公斤的燃料，不然轰炸机地作战半径无法满足要求。另外，还必须得将所有地自卫武器全部装上去。让轰炸机恢复原来的样子，不然很难突破日军战斗机的封锁与拦截。另外，为了减少损失，就只能高空投弹，而这就必须要增加轰炸机地数量，以保证能够投下足够多的炸弹。

二十八日，两个岛屿上的航空勤务人员，飞行员都忙碌了起来。以前被拆下来的机关炮都被装了回去，而且还得给轰炸机的弹舱里安放临时副油箱。要为七个团，一千两百架轰炸机进行改装，这是一个很艰巨的任务。

同一天，部署在八丈岛上的三个中队的战斗机也做了一番改装，将常用的250升副油箱换成了400升的大型副油箱，这样才能将战斗机的作战半径延长到450海里，并且保证战斗机可以与敌机进行至少二十分钟的空战（空战时的耗油量远超过了巡航时的耗油量）改装工作一直持续到了二十九日凌晨。勤务人员在休息了两个小时之后，在天亮的时候又立即开始为轰炸机的出发做准备。这又是一件累人的事情，不过这次勤务人员得到了帮助。谈仁皓手里多出了两百个机组的飞行员，这些飞行员对轰炸机的了解不在勤务人员之下，他们在不执行轰炸任务的时候，可以协助勤务人员完成起飞前的准备工作。

罗云冲是在七点五十分开始向飞行员传达任务，八点十五分，飞行员开始登机。第一架轰炸机在八点二十五分离开了跑道，而最后一架轰炸机是在八点五十五分起飞的。因为多了两个机场，所以轰炸机在起飞的时候轻松了很多，也减轻了飞行员的压力。

从八丈岛上起飞的护航战斗机是在七点四十五分出发的。三个中队的108架“隼”式战斗机在起飞之后，首先向南飞行了二十海里，脱离了八丈山上的日军视野之后，这才转向西飞行，然后前往与轰炸机集合的海域上空。

九点十三分，蒋时宽上校率领的第一批轰炸机群与战斗机汇合了。这次采取的护航战术仍然是一前两后。一个中队在轰炸机群前方大概二十海里处飞行，另外两个中队分布在轰炸机群两侧的上空，提供直接掩护。

九点三十八分，所有的轰炸机都追了上来。一千两百架轰炸机分成了三个大编队，蒋时宽率领的是三个团的第一编队，后面是二团长冒廷敦上校率领的两个团，最后面则是三团长柳向志率领的另外两个团。因为机群规模太大了，而京都的市区面积并不大。轰炸机被分成了三部分，将对京都进行三次覆盖轰炸，确保不错过任何一个目标。如果真是对付工业目标的话，这是完全没有必要的，谈仁皓与罗云冲为了保险，才决定浪费上千吨炸弹，进行三轮重复轰炸！

谈仁皓是在吃早饭的时候派一名通信参谋把作战计划发回去的，然后就来到了塔台上。

“仁皓，我觉得有点冒险。”

罗云冲也在这里，轰炸机群已经出发了“如果炸死天皇对我们没有好处的话，那我们这次的轰炸就肯定要出问题了。”