第二十八章 混dan（下）

到一月中旬的时候，第一批正式生产型的24架“食雀鹰”到达了嘉手纳机场。这批飞机是由第五航空联队的飞行员直接从沈飞的机场飞回来的。总航程接近两千公里，这几乎是“食雀鹰”在装满了燃料，再外挂一ju副油箱后的极限航程。这也是考验“食雀鹰”可靠xing，以及巡航能力的一项测试。当然，结果是非常好的，24架战斗机都顺利的降落在了嘉手纳机场上。

第二天，这批战斗机就投入了训练bu队，开始让第五联队的飞行员尽快掌握这zhong飞机的战斗xing能。这已经不再是简单的测试，以及掌握飞行品质的训练了。第一批48名飞行员都将用这zhong战斗机zuochu各zhong极限飞行动作，以掌握新式战斗机的战斗xing能。

到二月初的时候，另外两批，共48架（其中12架是返厂接受了改进的预生产型）“食雀鹰”先后到达了嘉手纳机场。总共72架新式战斗机到达之后，第五航空联队的战斗机大队完成了换装工作。因为掌握住了前面的训练时间，第五航空连队的战斗机飞行员也都掌握了这zhong新式战斗机的战斗xing能。

为了确定第五航空联队已经完全熟悉，并且可以将“食雀鹰”的xing能完全发挥chu来，纪晓宾上校组织了一次对抗演习。演习的一方为12架“食雀鹰”战斗机，另外一方则是由第五联队最优秀的12名战斗机飞行员驾驶的12架“鸥”式战斗机。廖汉翔与伍显昱都前来观mo了这场“空战”而谈仁皓等作战参谋bu的军官则负责指挥与控制整个演习。

随着一枚红se的信号弹升起，两批战斗机先后进入了预定的演习空域。接着，在地面引导员的指挥下，两批战斗机各排列成三组四机编队从观mo台的上空飞过，然后再同时向上爬升，最后各自散开，飞向东西两边。

两批战斗机之间的对抗演习分成了三个bu分。先是双方各12架战斗机进行编队空战对抗。24架战斗机就如同24只灵巧的燕子一样，在天空中翻腾飞舞。为了确保观mo台上的人员能够看清楚整个过程，飞行高度被限制在了2000米以下，500米以上。

如果没有一点飞行经验的话，gen本就看不chu这场空战对抗的意义在哪。不过，廖汉翔与伍显昱都是航空兵chushen，他们gen本就不需要有人在旁边讲解，完全能够看清楚对抗双方的差距有多大。

第一lun演习的结果并没有太大的悬念“食雀鹰”一方与绝对的优势击败了“鸥”式战斗机“损失比”为一比十。

接着，第二lun对抗开始，4架“食雀鹰”对抗12架“鸥”式战斗机。结果也并没有太大的改变“食雀鹰”仍然以微弱“损失”获得了空战的胜利。

最后一lun对抗是由第五联队最优秀的飞行员驾驶“鸥”式战斗机对抗一架由普通飞行员驾驶的“食雀鹰。”

“结果肯定不会有任何变化