第二十三章 上帝的惩罚

十一日的轰炸是在下午进行的，这也是人jing1力最旺盛的时候。很多飞行员都在质疑指挥官的决策是不是chu了问题。mei军防空战斗机的飞行员在下午最兴奋，让轰炸机这个时候进入mei国本土上空，那不是找残废吗？

这天的三批轰炸机也都遭到了mei军防空战斗机的疯狂拦截，可是在护航战斗机的掩护下，轰炸机的损失并不是很大。这也是护航战斗机第一次全程伴随轰炸机群行动。在十一月下旬的两次轰炸中，护航战斗机仍然采用中途会合的方式为轰炸机护航，结果那两次轰炸的战损率都超过了5%。罗云冲立即意识到了危险，迅速修改了护航战术，随即ba哈ma群岛上的机场投入使用，护航战斗机拥有了前进基地，可以为轰炸机全程护航，问题也就迎刃而解了。而这次，罗云冲还想看看全程伴随护航的作用到底有多大。

在三支轰炸机群中，飞往夏洛特的“鹏”式轰炸机群的损失反而是最小的。该机群在到达目标上空之前遭到了mei军战斗机两次大规模的截击，结果只有12架轰炸机被击落。在返航的时候，又遭到了mei军战斗机的两次截击，有7架轰炸机被击落。最后的战损率刚超过3%。

另外两支“狼鸠”机群的损失反而要大得多。其中飞往杰克逊的机群损失了28架，战损率超过了5%，飞往新奥尔良的机群损失了24架，战损率4%。因为飞往杰克逊维尔的机群遭到了mei军战斗机三次拦截，而飞往新奥尔良的轰炸机群只遭到了两次拦截，所以这两支机群在防御作战中地损失相差不是很大。反而是遭到了四次拦截的“鹏”式轰炸机群的损失最小，这引起了罗云冲的重视。

罗云冲在机群返航之前。就给参谋bu署了一个任务，那就是去调查这三个机群的轰炸行动，找到为什么“鹏”式机群的损失最小的原因。这也是在为今后的轰炸zuo准备，只有搞清楚了原因，才能够找到有效地轰炸方式，从而降低损失。

当时“鹏”式轰炸机与“狼鸠”式轰炸机的自卫火力相差并不是很大，都pei备了10门20毫米机关炮。属于世界上自卫火力最qiang大的重型轰炸机，比起只装备了重机枪的mei军重型轰炸机而言，这两zhong轰炸机的自卫火力明显qiang悍得多。三支机群采用的战术编队也相差不大，an理说，损失率就应该与遭到拦截的次数成正比。

经过调查后，罗云冲找到了问题的gen源。“鹏”式机群进入时的巡航高度是8500米，而返航时的飞行高度是9000米。而“狼鸠”机群地进入高度只有5500米，返航高度7000米。而mei军战斗机在高空地xing能严重降低，明显难以有效的拦截“鹏”式轰炸机，而对付飞得更低的“狼鸠”就自然有力得多了。

另外。“鹏”式轰炸机上地电台可以使用三个频dao。在保持轰炸机群内bu联系的情况下，还能够负责引导附近的护航战斗机去对付mei军的防空战斗机，ju备一定的空战引导能力。提高了护航战斗机与轰炸机群的pei合效率，也就提高了护航战斗机的作战效率。而“狼鸠”式轰炸机上的电台要落后得多，没有与战斗机进行pei合的有效手段，就难以引导护航战斗机作战了。

找到问题后，罗云冲立即着手解决。办法有两个，一是限制“狼鸠”的作战半径，使轰炸机不用携带全bu地燃料，降低起飞重量，也就提高了飞机的巡航飞行高度。另外，设法为“狼鸠”装上“鹏”式轰炸机的电台。防御作战时，由副驾驶引导战斗机作战。后来在应用了这些办法后“狼鸠”式轰炸机的战损率明显降低了不少。同时，这次调查也让罗云冲突发灵gan，想到了一个可以提高轰炸效率，降低损失率的办法。

当天晚上，罗云冲拿到了juti