上半夜的轰炸行动中，382架轰炸机对付了6个军事目标，损失轰炸机12架，战损率超过了3%。罗云冲仍然没有放弃轰炸。十一月二日上午，354架轰炸机再次出动，轰炸了6座美军基地，损失轰炸机10架。战损率接近3%。三天下来，总共出动轰炸机1144架次，损失轰炸机33架，战损率2。88%。而罗云冲的规定是将战损率控制在3%以下，从这个方面讲，轰炸行动是比较成功的，当然，这仍然远高于针对民用目标轰炸行动的损失率。

其实，在这三天的战斗中，表现最突出的并不是罗云冲的战略轰炸机部队，而是那些行动积极的战术航空兵。三天内，一共出动了3184架次的战术战机，摧毁地面目标834个，击落美军飞机184架，自身损失118架，战损率3。7%，敌我交换比1。56。而在空战中，敌我战斗机的交换比超过了6。

表面上，战术航空兵的战损率要高一点，可战术航空兵袭击的多半都是防御严密的军事目标，特别是高射炮阵地，机场，美军的车队等等，而且在空战中的损失也不小。3。7%的战损率已经算是相当的低了。更重要的是，战术航空兵在这三天地行动证实了一点，那就是在对付美国的军事目标的时候，战术航空兵，特别是那些挂着炸弹，执行轰炸任务的战斗机能够发挥出更好的作用。

罗云冲也很快就发现了这一点，二日晚上，他命令战术航空兵继续加强轰炸行动，同时还从后方抽调了十个“游隼”式战斗机中队，以及八个陆航的战斗机中队替换下了部署在古巴的战略轰炸机部队，加强了战术轰炸的力度。随后，他还命令一批已经完成了改装的“游隼”式战斗机挂上炸弹，去对付更远处的美军军事目标，扩大战术轰炸的范围，利用战术航空兵来摧毁美国东南部地区的军事目标。

可以说，到此时，帝国航空兵的作战行动才走上了正轨。到十一月十日的时候，陆战队建好了四座新的大型野战机场，部署到古巴地区的战术航空兵规模迅速超过了2000架，而当时美国部署在佛罗里达，以及相邻地区的战机总数也不到2000架，帝国航空兵首次在作战飞机的数量上超过了对手。也正是因为战术航空兵的全力出动，韩绍锋的陆战队工程兵才能够加快在巴哈马群岛上的施工速度，而随着战术航空兵进驻巴哈马群岛，其打击范围进一步扩大，优势也进一步的转向了帝国航空兵。

同期，罗云冲手里的战略航空兵的实力也得到了扩充，十一月五日，罗云冲最需要的东西到达了巴拿马。一支拥有50艘运输船的船队为他送来了足足1200架“狼鸠”式轰炸机，这些轰炸机都是被拆成了几部分之后装船运过来的，因此首先要在巴拿马的机场完成组装，然后再部署到前线去。

两日后，另外一支船队到达了巴拿马，这支船队迅速通过运河，其目的地是圣地亚哥，在45艘运输船上全部装载着轰炸机所需要的弹葯。另外还有5艘运输船装载着一条用来生产燃烧弹的生产线，也就是说，帝国将在圣地亚哥建立一条燃烧弹生产线，这样就极大的减轻了后勤保障的压力。