可以说“鹏”式轰炸机是当时陆海两军航空兵第一个重大的合作成果，这也是在罗云冲任陆军航空兵总司令之后所带来的第一个重大改变。当时，西飞，成飞都先后加了生产工作中来，而且先后组建了自己的生产线。第一个下达大规模订单地也是陆航。在27年中，也就是“鹏”式轰炸机的第一批验证机刚刚完成制造，工厂试飞还没有完成的时候，罗云冲就在下半年的采购订单中增加了250“鹏”式轰炸机的购买经费，为陆航首先装备“鹏”式轰炸机提供了基础。也许。当初海军在启动“鹏”式轰炸机地研制计划的时候，本就没有想到，最先购买，而且最为积极的不是海军，而是陆军航空兵吧。

陆军的加，实际上也为提“鹏”式轰炸机的能提供了帮助。比如，在后期加的全气密封闭式增压驾驶舱的技术就是从陆军的新式轰炸机中引的。当时海军没有提要求新式轰炸机在10000上的度上飞行的能力，而在这一度上，必须要使用全气密式增压座舱，不可能依靠氧气筒来为机组成员提供足够的氧气。另外“鹏”式轰炸机所使用的发动机上的涡增压机也是在陆军加后得到了改，从而提了发动机在超空的输功率，使轰炸机能够达到12000米的最大升限，而且在10000的度上，发动机的输功率仍然能够达到海平面大概六成的平，这在当时已经是一个相当了不起的成就了。

模的提了“鹏”式轰炸机的产量，也就有效的降低本，同时还节约了大量的后勤保障与维护投，总总上降低了装备“鹏”式轰炸机所需要的投，也就让陆海两军都能够在投同样的经费的情况下，可以采购更多的轰炸机。

。在“狼鸠”开始大批量生产的时候“鹏”的研制计划就正式启动，而且海军也开始投研制经费。在接下来的三年中“鹏”的研制工作一改再改，而且随着海军逐渐降低了投，延长了研制时间，虽然设计团队在为此不断的抱怨，甚至得想法设法的从各渠获得研制经费，但是这也让工程师有更多的时间来修改设计中的细节问题，行更多的模型封冻实验。最关键的是，在这几年中，大量的新技术诞生，而工程师都在密切的关注着各与轰炸机有关的基础科学的步，并且在研制过程中不断的加了新的技术。也正是如此“鹏”的基础设计就改了五次，期间加了大量的新技术，采用了很多以前本就不会用到轰炸机设计中的新方法，从而使“鹏”式轰炸机在诞生的时候就拥有了超群的能。也因为很多新技术首先使用在了别的战机上，使“鹏”式轰炸机在正式投产的时候，其成本能够得到有效的控制。相对而言，这些实际上都是好，当然，因此而耽搁了几年的时间，这就是负的一面了。

如果从“鹏”式轰炸机诞生后在战场上发挥的作用来看，长达五年的研制时间所带来的影响应该是好的居多，毕竟在此之前“狼鸠”以及其众多的改型足以承担起大分的轰炸任务，不胳是陆军，还是海军，实际上都没有装备更好的重型轰炸机的现实要求。而在“鹏”式正式投产之后不久，战线就推到了国本土附近，海陆两军也开始寻求比“狼鸠”飞得更远，能够携带更多炸弹的新式轰炸机“鹏”式轰炸机也正好赶上了这个时机，从而顺利列装。最重要的是，当时罗云冲已经正式任陆航总司令，而罗云冲还在海军的时候，就参加过制订“鹏”式轰炸机基本能指标的工作，对“鹏”式轰炸机相当了解，另外，当时陆军研制的新式轰炸机的度比“鹏”式还要慢得多。罗云冲直接砍掉了陆军的轰炸机研制计划，转为与海军联合研究与制造“鹏”式轰炸机，从

正因