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第十七章哈飞(1/3)

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第十七章 哈飞

飞机从舟山起飞之后不久就开始下降了,甘永兴的第一站松江,当时松江造船厂已经是帝国海军最大的舰船供货商了,所以甘永兴将从这里开始。在甘永兴下了飞机之后,运输机再次起飞,载着谈仁皓直飞哈尔滨。

在飞机上,谈仁皓与甘永兴简单的聊了两句,没有谈什么重要的事情,大概甘永兴也有点疲惫吧。等到飞机再次起飞后,谈仁皓很像睡上一觉,可想到才从岳父那里“借”来的几本书,他就决定还是抓jin时间先补充一下自己的知识,然后再考虑休息的问题,反正到了哈尔滨,也不见得就一定会立即展开谈判工作。

廖汉翔给谈仁皓的是几本很有shen度的技术书,这也ti现chu了廖汉翔这个正规航空兵chushen将领的功底。这几本书都是有关飞机结构,以及飞机原理的书籍。最初,谈仁皓没有搞懂,廖汉翔让他看这几本书zuo什么,他还以为杜兴拿错书了呢。在杜兴证明这就是廖汉翔告诉他的那几本书,而且没有找到其他一样书名的书之后,谈仁皓才没有多问。而等到谈仁皓看完几个主要篇节后,他这才明白。如果要想彻底的掌握飞机制造成本的话,那么还首先得从飞机的基本结构着手,而这正是谈仁皓并不完善的知识面。

飞机的基本原理就不多说了,虽然当时的科学家对空气动力学的研究并不透彻,但是飞机的基本原理还是被搞明白了的,谈仁皓也在读书的时候看过相关的书籍,对基本地空气动力学原理还是ting了解的。在飞机结构方面,说透彻点,就是一台安装了动力系统。能够依靠自shen地动力飞起来的机qi而已!这也正是早期飞机的基本结构,只是后来随着使用要求地增加。而且对xing能的追求,所以产生了结果更为复杂的飞机。

从gen本上讲,飞机分成了发动机。机shen,机翼,起降系统,以及cao2作系统三大bu分,用途不一样的飞机也许还有别的bu分。但基本上,任何一架飞机都少不了这五大bu分。同样,这五大bu分又是由众多地零件,或者是子系统组成的,比如一台22缸的发动机就可能有数千个零件,只有这数千零件同时正常工作,这台发动机才能够能够正常工作,并且达到最佳状态。而飞机的机ti包括了主承力结构,蒙pi,支衍结构等子系统。而每一个子系统本shen又是由多个零件组成的。其他的bu分也一样,这样一架飞机就由数千个,甚至数万个零件构成。只有这些零件全都chu1于正常工作状态,飞机才能够安全飞行,并且在战斗中发挥威力。

这些零件在构成了飞机的同时,也产生了飞机的制造成本。大到飞机上长达数米。甚至是数十米的主骨架,发动机的缸ti,小到一颗螺丝钉,所有的零件都有一个价格,将这些价格累计起来,然后再加上工人的劳动成本,这就是一架飞机的成本了。当然,在制造过程中,肯定会有损耗。以及废品,那就还得将这些也算进去。

在了解了飞机的结构后。谈仁皓也终于搞明白,为什么一架战斗机动辄就几十万,足以ding得上一名海军上将的一年的津贴了。实际上,当时地飞机价格还是相当便宜的,在进入了pen气式时代,特别是在电子技术诞生之后,飞机的价格那才叫天价。可对动辄就生产几千架,上万架的大批量生产来讲,一节飞机的价格能够降低一万块的话,生产一万架就能节约一亿的采购经费,这可不是笔小钱了。

谈仁皓没有时间去仔细钻研那些技术细节,他只是找自己需要的bu分看,可在飞机到了哈尔滨的时候,他也才看完两本书地主要篇节,还有三本书放在旁边翻都没有翻过呢。这也让谈仁皓gan到时间过得很快,也许今后在乘坐飞机的时候,可以带几本书,那就不用在飞机上睡觉来打繁间了。

“谈将军,huan迎来到哈尔滨飞机制造厂,一路上还好吧?”

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