巡洋舰编队也赶了过来，可帝国海军的重巡洋舰上是没有装备鱼雷的，而巡洋舰上的200毫米与240毫米径的炮弹对战列舰又构不成什么威胁，也就是说，此时赶到的巡洋舰的作用甚至比不上驱逐舰！

而在转向之前“让·尔”号在在“广州”号的正南。也就是说，到三时，这三艘战列降际上是在“让·尔”号的东北方向上，距离“让·尔”号大概7海里左右。最关键的是，当时没有战舰挡在“让·尔”号的正面！

常荐新也在这个时候下达了命令，他可不想让这样的情况持续下去。此时“南宁”号与“武汉”号已经加速到了31节，这是战舰能够跑的最快速度。而且。当时战舰上的动力系统并不在最佳状态下，能够达到这个速度，简直就是个奇迹！而常荐新的命令很简单。另外三艘战列舰也立即加快到最快速度，争取达到31节的速度，然后绕到“让·尔”号的前面去，争取将其拦截下来。

战场上。法国战列舰本就没有理会从其左舷方向上来的鱼雷，一直保持着27节的速度向北航行。到三半左右“让·尔”号与“贵”号的横向位置平行，双方距离5海里。这对双方的战列舰来说都是一个极为致命地距离。可同样的，在双方都以27节的速度航行时，炮击的准确率将低得吓人。在连续十多炮击中，竟然无一命中！

接到命令的驱逐舰编队只晚了大概五分钟到达，数艘驱逐舰在最关键的时刻却了慌，鱼雷是发去了，可是在距离敌舰大概5海里的距离上发的，而且本就没有形成有效的击扇面，对那艘正在速逃逸的战列舰并无多大威胁。

时之间本就赶不过去。情急之下，常荐新甚至让所有的驱逐舰与巡洋舰也都杀了上去，想要挡住那艘准备逃跑的法国战列舰，可是，当那些之前在战场外围的战舰接到命令，调转航向，朝着法国战列舰杀去的时候，还是晚了一步。

结果。“南宁”号“广州”号与“贵”号确实达到了31节的速度，而且“广州”号与“贵”号因为在大修期间换了全新的动力系统，速度还超过了31节，达到了313节左右。照这个速度，两个小时之内，三艘战列舰就可以赶超到“让·尔”号的北面8海里，算上转向需要的时间，等到三艘战列舰转过来的时候，与“让·尔”号大概有5海里左右的

常荐新这边“南宁”号与“武汉”号已经完成了转向，而且全放弃了那艘还没有沉没的“黎留”号战列舰，全都将炮对准了“让·尔”号。可问题是，当时两艘战列舰距离“让·尔”号大概有14海里，几乎就在主炮的极限程上。

此时，对“让·尔”号最有威胁的还是那三艘在其东北方向上的战列舰。可另外一个问题却来了。”新省会”级战列舰阶方向上地两座主炮炮塔的回旋角度只是左右各130度，也就是说。其后方界只有左右各40度，而且在这个极限角度上开炮地效果肯定会糟糕得不能再糟糕了。因此，当时，三艘战列舰都只有尾炮塔对“让·尔”号构成了威胁，火力密度就更低了！

另外，两艘战列角于追击状态中的，所以只能使用阶方向上地两座炮塔作战。火力密度锐减三分之一，而这就更加降低了命中率！

三“让·尔”号用十五分钟的时间航行了8海里，而当时“南昌”号“广州”号与“贵”号正在规避鱼雷攻击，编队已经完全散开，而且在这十五分钟里，这三艘战列舰勉转了90度，也就是回到了正北航向上。可是在转向的同时，三艘战列舰向东航行了五海里左右。