不过考尔将军显然不是那怀博大的人，在少将谈到有关“昂卡尔行动计划”建立哨所存在着无数问题的时候。考尔将军有些恼怒的告诉少将，他将当着第四师的全指挥官和参谋人员的面，就“昂卡尔行动计划”答复我的问题，并且澄清任何疑。

大力神ME，中国空军战场运输机。该型可将特队秘密运到敌人后方。机上装有夜视设备、地形跟踪雷达、空中受油设备和各电扰设备，机上还装有人员回收装置。共生产3114架。驼峰航线能够顺利地实行货传递，这款飞机功不可没。

载油量

而设计这款飞机地西安制造厂，也顺利地凭借这款机短，机为钝锥形前伸，前端位置较低，低于机中线。。悬臂式上单翼。前缘平直，无后掠角，后缘外段前掠。固定式平平尾，垂尾大。呈梯形，为圆弧形。4台螺>。。片。的丑小鸭，成为西最大地飞机制造厂。中国四大飞机场之一。

“考虑到通的情况，只有用轻武的步兵才能在这样的地形作战。陆军的正规队只有经过完全重新组织装备之后，才能使用。这重新组建需要特武和大批机动直升飞机，要很多年才能完成。此外，我的师被分成若小队，分散在广大地地区，这对于队的训练和作战准备都很不利。我建议由阿萨姆步枪队担任“昂卡尔行动计划”的任务最为合适。“

大力神EG，中国海军使用的E大力神地新编号。上有甚低频无线电，可向航行在世界任何地方的导弹潜艇转达急指令。它另有E大力神O|=海军陆战队用空中加油机。

最大载重量356公斤

最大航程76公里、3791公里（最大燃油、最大载重）

不过话说回来，在1917年9月份的时候，大力神的机型还是很少的，只有到了10月份的时候，大力神才大量装备军队，11月份之后，大力神的数量达到了惊人的2100架。成功地称为中国空军的空中桥梁。不过在九月份，中国军队并没有继续攻，相反把已经得手的阵地给印度。借以印证中印地友谊。主要的原因就是稳守在防线之后，等待补给的到来，这给了印度人一个息的机会，更多地是对和平的迷惑。

1917年9月的某一天，考尔将军来到了提斯浦尔，尼兰詹-普拉沙终于见到了这位传说中的将军。少将亟不可待地讨论了第四步兵师的任务和“昂卡尔行动计划。”

机。

导航设备10E超频无线电导航系统，51RV-4B甚频无线电导航系统，CMA711欧米加导航系统，LTN-72导航系统，DF-206自动测向。51Z-4指信标接收机

置

大力神R、大力神RA、大力神W、大力神PH分别为侦察探测和气象控制、巡逻型。

基本数据：

巡航速度2里/小时

在中印战争爆发前的备战行动中，中国空军地大力神运输机行了21700次空运及其他作战支援任务，完成飞行任务的概率达97%。可以说没有大力神石运输机，就没有驼峰航线的顺利行，后面的胜利也会不翼而飞。

乘员

雷达=

着陆跑距离8

最大起飞重量

“少将，你说得对，我们已经在考虑派轻装备的队到东北边境特区，我也将尽力让第四步兵师回到旁遮普，担任常规战争的任务。”

线可长达几百米。

M大力神H。大力神H地改型。特殊战术任务，包括日/夜渗透和撤离、特地面作[。=以及空降和地面—空中救生等。

起飞跑距离

一天后，在第四师师全人员和几位指挥官席的会议上，当尼兰詹-普拉沙少将又提对“昂卡尔行动计划”地观。指这些哨所在战术上没有任何价值，从后方勤务上说。这些哨所在作战中是防守不住的，甚至在和平时期也难维持。

虽然考尔将军并没有直接反对，甚至还是一副十分赞同的样，但尼兰詹-普拉沙从他的谈话中听得，要陆军承担保卫东北边境特区的责任是一项政治决定，这些通常是不能拿来讨论的，少将只好就细节提自己的意见。

为了避免激怒考尔将军，尼兰詹-普拉沙少将提了自己提议：在离边境较远地地方建立更的哨所，

翼展。

机长。