设计的，对来自空中的威胁考虑不足，刚建成时地防空火力显得比较单薄。

“左满舵！”

舵手上方的话里传来了舵令：

所以，德国军舰的150米火炮对南安普敦级制造成了一些伤害，而主要的伤害都是德舰480米炮造成的。而实际上，德国人为什么要击英国巡洋舰，这个命令受到了很多人的质疑，因为很明显，英国巡洋舰并不能威胁到德舰的安全，德舰应该把火力集中到英国战列舰上去。不过历史上的事实就是，德舰突然开始集中击英国巡洋舰，而不顾战列舰编队。

“谢菲尔德”号上的情况，和早些时候发生“猛击”号沉没这一悲剧之前的情况十分相似。它在薄雾笼罩的海上继续全速行驶着，一会儿驶这一雾障，一会儿又陷另一雾障之中。舱面上的瞭望员们依然全神贯注，守岗位。军舰冲破狼涛溅起的海，不时地打在他们上，他们还是沉着地用望远镜搜索着军舰四周的海面，雷达在早些时候已经罢工了。

“右舷5，发现军舰！”前面的一个瞭望员突然大声喊。那正是“威廉三世”号在破狼前。它正从雾中驶，径直地朝“谢菲尔德”号冲来。

舵手上转动舵，看着罗盘里的刻度盘平稳地旋转着。军舰带着很大的横倾，急剧地改变航向。

达兰站在最，他是“谢菲尔德”的观察员，北冰洋的寒风几乎将他冻僵。当军舰横倾时，他尽量保持着的平稳。他举着望远镜，一刻不停地观察着天线。当军舰在新航向上照直行驶时，突然“威廉三世”号清晰的廓跃他的视野，他还清楚地看到敌舰击的火光和炮烟。

锅炉舱开始全速运转，哒哒作响的指示上显示“施放烟幕。”在军舰转向的同时，各纵阀门都开到了最大位置。一位司炉打开阀门，让烟雾大量冒。从炉膛的窥视孔里，可以看到翻着的白炽火焰，瞬时变成了黑。

该级舰地防护平中等，比饱受恶评的薄壳舰法兰克福级要好的多，基本接近国布鲁克林级的平(布鲁克林级在防护上的特主要在于炮塔正面装甲厚达6。5英寸，甲板装甲的厚度也略大于南安普更好的抵御来自空中地打击)。114毫米，能抵御从外来的152米炮弹和近失的203米的炮弹破片。弹葯舱装甲最厚达114米，甲板装甲32-51毫米，炮塔装甲25米。帕森斯齿传动涡蒸气发动机，产生功率达到75000力。使得这艘标准排量9300吨的巡洋舰速度达到了32左右，与布鲁克林级相当，

改装后的该级舰还装有20毫米径厄利孔炮，速初速为835/秒，最大程5700米米博福斯炮，炮弹发后通常可在大约5000距离上自爆以增大命中率，最大速每门炮约为120/分钟。此外还有533米鱼雷发6座三联装)，，>造成一定威胁。