但其能依铁轨而行运动的迅捷机动能力，却是鬼用来警备以铁路线为依托的两侧占领区的利之一。

若是再加上搭乘装甲车而来的鬼步兵，那它简直就能算是一个移动型的碉堡。

要知由于我们前的铁路线并不是长直一条，铁路线上随可见的弯，以及路两侧以各树木土石所构成的障碍，都成了妨碍我们提前察觉鬼装甲车到来的难题。

这以铁覆盖的钢铁兽，虽说并没有像坦克车那样有冲击防守阵地的悍力。

当从前方路转角忽而明亮灯光，打亮了我们脚下所踩的这片土地，叫我们清清楚楚看清了前方钢轨铁路的模样时，鬼装甲车离我们的距离，已经可以说是近在咫尺。

面对鬼的重重围堵，我们是否还能找到机会穿过鬼在铁路线两侧的封锁，谁也不敢去打这个包票。

此时此刻，就在我们的行队伍堪堪抵达铁轨两侧，在一个退两难的尴尬境地时，忽而从远铁上开来两辆鬼的装甲车，就此成了对我们战士命的最大威胁。

但暂不去说后退过程中不可避免要受到鬼装甲车的阻击杀，以及或许要不慎踩发地雷对战士们造成的伤亡，都是我们今夜所需要去面对的险关。

可若是不前路可能存在的危机，不再理会地雷中所暗藏的危机就此突过去。

伤亡，必然惨重。

给我军军民造成了不小的麻烦。

就算我们真的能够原路撤回，逃开鬼这两辆装甲车的阻拦，可退回原路却必然要陷到一条死路。

迅捷快速的机动能力，再辅以其上所备的大径机枪所构成的密集火力，即便鬼有着人手不足这样致命的弊端存在，却依然给了鬼足够的底气来控制平津华北这片辽阔的占领区土地。

前路的抉择，此时便明明白白的摆在了我的面前。

可等到成功从下的铁路线上突破过去以后，战士们自可以放下心来全力赶路，要再将鬼远远甩开在后，替众人挣得一分生机回来，也还有几分希望在。

而供我选择的时间，更是俏的连多余的一分一秒也没有！

仍然还是要承受鬼装甲车上的机枪扫，而没有了罗在前探路的我们，一路上引爆的地雷更不会只有一颗。

在长达八年之久的抗日战争历程中，鬼就算只凭着装甲车这样一件事，也

退，后方虽有罗在地面上下的木标示了鬼地雷的埋置位置，而想要退回铁丝网后重新隐黑暗也不过只有百十来米的距离。

。。。

而我们今夜若不能在短时间里突破鬼的封锁，等待着我们这一营战士的，必然是集战死殉国的结局！

我中的景，却终于叫我今夜自北平城中突围起初算起，因着这一路上的顺风顺而在心底生起的松懈，瞬息之间便化作了虚无。

装甲车，鬼的装甲车！