第四章 秘密chu使

这位中国军人用双手捞起自己的chang子，一捧一捧往肚子里sai，再用破军衣堵住伤口，用腰带死死系住，兀自嘶哑地吼着：“为越南人民报仇，开炮！”

越南劳动党联络bu负责人面无表情，只淡淡他说一声：“你们一路辛苦了。”

清晨，由北京发chu的第5次特别快车在汽笛声中驶入了友谊关下的凭祥火车站。

以段苏权将军为组长的中共中央驻老挝桑怒工作组手提简易旅行包，鱼贯下车，走进国际旅行候车室。他们将换乘越南的窄轨列车过河内。

天空传来一阵隆隆的ma达声。将军举目，在蓝得耀yan的天空上终于寻到了那银se的歼击机，像利剑直刺苍穹，又像liu星划过天幕。对于担任过空军高级领导干bu并且曾亲自驾机驰骋蓝天的将军来说，对于蓝天和战鹰自有不同常人的gan情。然而，此时此地，那惯有的激动、喜悦、亲切之gan外，又添了一zhong庄严、神圣和朦胧的jin张沉重gan。

将军的目光从天空收回时，便依次看到了架设在友谊关制高点上的雷达，网状的雷达无线旋转着，像ju手将一片战争气氛撇下；看到了各zhong口径的高she1炮，高she1机枪，黑dongdong地炮口警惕地伸向天空，摇曳不止；看到所有建筑wu上都糊上纸条，刷chu抗mei援越，与mei国帝国主义决战决胜的标语；看到一群群一排排cu壮剽悍的搬运工人挥汗如雨，拼了命地装卸一列列援越wu资；看到南来北往的火车不时发chu急促的鸣笛声，整个车站都tiao跃激dangchu战斗的节奏。

有热血在心中涌，激情豪情弥漫全shen。将军和他的小组成员都不由得加快步伐，由工作人员引导，登上越南的窄轨客车。将军第一次乘坐这zhong客车，据说这是法国人搞的铁路，车厢比较窄，比较短。乘务组已换成越南姑娘，海关检查过旅客护照，列车便在《解放南方》的歌曲声中缓缓驶动了。

列车离开凭祥站，渐渐加快速度。将军和他的工作组成员们不约而同地朗窗外探tou望去：一条公路与铁路同时向南伸展，通向那dao险隘。隘口两侧悬崖绝bi。上有怪石危岩依稀可见。在靠近公路南侧的峭bi上，一座两层关楼巍然耸立。将军抬手一指：“那就是睦南关！”

睦南关，又名ji陵关、界首关、大南关、镇夷关。建于明洪武年间，后改称镇南关。至清雍正三年始建关楼一层。

在中法战争时被法军焚毁。后重建关楼两层，抗日战争中又被焚毁。解放后重建，1953年改称睦南关。在段苏权此行之后一年的1965年，他回京汇报工作再经此关时，发现已改建成雄伟的拱式城门和三层楼，额书是陈毅外jiaobu长亲笔大字：友谊关。

从镇南关到睦南关再到友谊关，这zhong名称改变，表达了中国政府和中国人民对越南人民的mei好愿望和真挚的兄弟情谊。

熟读史书的段苏权手指关隘说：“三国时，诸葛亮平定云南，教授那里的人民耕zhong纺织，带去了先进的文化，被那里的人民立生词，呼为‘慈父’。东吴则派名将康泰以及朱应，就是由这里chu使越南的林邑，加qiang了我们与越南人民的胞波情谊。”他望望同行的战友们。继续说：“太平天国失败后，他的一支起义军叫黑旗军，首领叫刘永福，曾多次帮助越南人民打败法国侵略者。1852年法国再派亨利上校率领远征军占领河内，很快又波黑旗军打败，这位亨利海军上校也被砍了tou。1883年法国海军司令官进攻河内，越南政府投降，刘永福却率黑旗军继续战斗，jian守镇南关。1885年2月，法军进攻越南谅山，直捣镇南夫。清政府任命老将冯子材在关前隘口两山麓间筑三里长墙扼守。3月23日，冯子村率军同法军激故而昼夜，歼灭法军一千多名，并乘胜追击，把法军赶chu越南的文渊州和谅山等地，这就是历史上著名的镇甫关大捷。牺牲在中国和越南的抗法烈士后来被埋在关后，叫‘万人坟’。是我们反抗侵略的象征，也是中越友谊的象征。中法战争中，清将领苏元chun率边疆军民在边境上修建炮台、营垒、城堡130多座，安装了大炮火炮；还修造了3关、58卡、64隘，筑路1000里，连成一个防御ti系车厢里静下来，人人面孔上呈现一zhong庄严神圣的使命在shen的肃穆。车lun敲击钢轨发chu铿锵的节奏，仿佛是踏了历史的脚步隆隆向前：支援越南，支援老挝！

那时有句响亮的口号：世界革命装在xiong。

那时有支gan人的歌：越南中国，山连山，水连水…那时有个jian定的决心：不惜zuochuju大的民族牺牲。

中国举国上下chu于国际主义jing1神，chu于胞波情谊，不怕zuochu最大牺牲去支援越南，所zuo的一切都是毫无代价，毫无私心，有的只是真诚和热血。

为了同以后的内容及将军所经历的一些不愉快的事