第一百零二章 登陆日（八）

海狼拍打在玛克西米利安的俊脸之上，海水从钢盔沿着曲线向两肩和后方滴落，钢盔下的那双yan神有些凌luan。

他是一名服役了八年的老兵，先后参与过波兰战役和法兰西战役，所服役过的bu队更是千奇百怪，原先是作为一名步兵上士排长参战于波兰战役，因建立特别功勋被授予一级铁十字勋章；随后他被调往有实验xing质的“战车营”任少尉连长，在法兰西之战中再建功勋被提ba为中尉营参谋；法兰西战役结束后，这位辗转了几个bu队的军官因为“战车营”的解散竟是被调到海军陆战队，成了一名上尉副营长。

其实德意志第三帝国的海军陆战队组建的时间并不长，总数三个师又一个旅的海军陆战队共同组建于1940年6月。显而易见，之所以有海军陆战队这个新编制完全是chu于不列颠之战考虑。海军bu战队的组建并不是重新招募新兵，而是从陆军之中挑选士兵和军官，迅速地组成了基本的战斗力，然后又分别在挪威和丹麦进行针对xing的高qiang度训练，如今在“登陆日”军事行动中派上了用场。

玛克西米利安所搭乘的是经过改装Sdkfz251半履带式装甲输送车，该类型的装甲运输车经过改装后成为两栖抢滩用类型的运兵装甲车。

Sdkfz251装甲输送车是用博格瓦德(Borgward)公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的，SdKfz其实是德语“Sonderkraftfahrzeug”的缩写，意思是“特zhong机动车辆”主要用来输送人员。该类型半履带式装甲运送车于1939年开始服役，包括各zhong变型车在内，其生产量约2。8。万辆。

该车的战斗全重8。5吨，被列为中型半履带式装甲输送车。车内pei备2名乘员，即驾驶员和车长，还可容纳10名载员。车长5。8米，车宽2。1米，车高1。75米，车底距地高0。32米。车上武qi有2ting7。92毫米机枪，分别装在车tidingbu的前面和后bu。

该车的发动机Sdkfz250装甲输送车的相同，也置于车ti前bu，以便在车ti后面开设尾门。但为使驾驶员有宽阔的视界，特意加大了发动机室dingbu的倾斜度。传动装置有8个前进档和2个倒档，行动bu分的前bu为lun式，后bu为履带式。车ti每侧有6个负重lun，主动lun在前，诱导lun在后，负重lunjiao错排列。履带为带橡胶垫的金属履带，履带接地长1。8米，履带宽280毫米。该车的转向方式和Sdkfz250装甲输送车一样，在公路上行驶时，用前lun来转向；在越野时用“科莱特拉克”转向机构来转向，最小转向半径为6.75米。该车的装甲防护与Sdkfz250装甲输送车的相似，装甲厚度为7毫米~12毫米，可防枪弹和炮弹破片的攻击，但车tidingbu也是敞开的，车内人员易遭枪弹的袭击。

经过改装后的Sdkfz251半履带式装甲输送车，它的车ti长而像一艘船，车首锋利似犁水之刀；履带有点像一式轻型坦克，带有增qiang附着力的“人”字hua纹，以便在水网稻田地等泥泞地上更加平稳的行驶；采用了单lun缘的中空大负重lun，以减轻重量提高浮力，lun缘卡在两排卡齿之间；前方那ting7。92毫米机枪没变；后bu的特征十分奇特的，有两个pen水口和水上转向用的活动水门。它入水后，两dao白se的水柱从活门chu1pen涌而chu，仿佛是两条白se彩带在水中飘舞。

据悉，mei国人也在研究相关的两栖装甲车，不过相对于德意志第三帝国采用的装改方式，有钱的mei国佬专门成立一个小组进行研制，目前已经有相关样车。

除了改装后的Sdkfz25第三帝国第三帝国为了“登陆日”军事行动还改装了大量的Pzkpfw38轻型坦克，它们经过并不复杂的整改后拥有两栖作战能力，全封闭下的Pzkpfw38轻型两栖坦克可在水平面两米之下行动，不过mei中不足的是相关车组人员需要pei置氧气筒…

从玛克西米利安的视觉看去，夜se下的整个海面布满了各式改装抢滩用两栖车，在零星的炮弹落下溅起的水柱中快速前进。为了能够快速将士兵送上滩tou位置，海军方面甚至还动用了大量的橡胶汽艇。毕竟，在此之前谁也没有真正地进行过这zhong战争，有许许多多千奇百怪的作战方式不足为