两架飞机都停在了跑上，后面的飞机推不动前面的飞机，前面的飞机拉不动后面的飞机。

骡跟在大梁的后面，落地时，有探照灯光的照，他并没有看到前面飞机的灯光标志。等到探照灯熄灭后，睛对由亮到暗还有个适应过程，还是没有看到前面的飞机。等到他看到前面有两个火球，而反应那是飞机两台发动机时，已经来不及了。因为他本来就是照快速脱离跑理的，飞机的速度比正常行速度要稍微大一些。

说时迟，那时快，骡已经将刹车把手握到了底，但是自己的飞机还是以很快的速度冲了上去，非常正的撞到了前面飞机的尾。

指挥员杨副团长发现两家飞机的距离比较近，及时提醒前面的大梁快脱离跑。

骡的飞机受到前面飞机的阻挡，速度猛然减了下来。由于受到惯的作用，骡的快速的向前一冲，他的撞在了前面的驾驶杆上，腰一阵剧烈的疼痛，差一昏了过去。

由于情况急，杨副团长也来不及呼叫飞行员的代号。

夜幕下的机场上又是一阵忙碌。

不知什么原因，大梁的飞机就是迟迟脱离不了跑，杨副团长看到跑上同时有两个三角形的灯，都是左红、右绿、上白，那正好是两架飞机。这时探照灯已经熄灭，两架飞机的灯光标记非常明显，而且距离越来越近。他只好又下令指挥前后的飞机：

跑上的两个人，也不知谁应当是前面的，谁是后面的，只好照快脱离跑来理。因为在穿云图飞行中，都是一架飞机跟着一架飞机，每个人的前面和后面都有飞机。

着陆的探照灯亮了，跑被照得雪亮，是大梁着陆了。照常规，大梁着陆后，探照灯应当关闭一会儿，但是还一直亮着，可能骡也要着陆了。张志宏坐在牵引车上正想着，果然又一架飞机着陆了。

“后面的飞机刹车减速，前面的飞机快脱离跑！”

“前面的飞机脱离跑快一！”

前面的大梁，也在照快速脱离的方法理，他刚加了油门，想让飞机增加速度时，突然飞机快速的向前冲了一下，好像有什么力量在他的飞机后面推了一下，大梁还没清是怎么一回事，接着飞机就停了下来，再也不动了。发动机也好象停止了转动，任凭他加多大的油门，都不能使飞机前。

线，也没看到大梁的飞机落下来。张志宏到似乎有不对劲，大梁跟自己拉这么远的距离，那他跟骡的距离一定很近了。这个念只在张志宏的脑里闪了一下，因为他不是指挥员，也就再没往下想。俗话说，事不关己，挂起，与自己无关的事情，心也是闲。

指挥员杨副团长看到两架飞机都停在了跑上，知了事，赶指挥调度空中的飞机，并组织救护车辆到跑上去抢救。