“当时真是鬼迷心窍了。自己有私心杂念，应该很好的斗私批修，但是为什么偏偏要以林立果为榜样呢？还是私心杂念在作怪。现在看来，只有**的书才是斗私批修的最好武，**为我们树立的张思德、雷锋才是我们真正的榜样。我一定要和**一伙划清界限，肃清他们的毒，认真改造自己的世界观。”

三大队的副大队长，当时在学习林立果时也是先分，这时看到祝政委的态度，也赶转舵，在三大队的批判会上，又一次痛哭涕，又一次检讨自己：

航校毕业的新飞行员很快就要到了，王团长和祝政委已经准备去航校接新飞行员。

在这个事件中，程志虽然，但家人在“9。13事件”中并没有多少牵连，所以很快的就和大家一样，投到正常的飞行训练中去了，他心中的一块石总算落了地。

识时务者为俊杰，这就是他们的俊杰风度。

当然，这里面有很多的原因，有训练材不足的原因，文化大革命中，军工企业和其他民用企业一样，面临着停工、停产，飞机上使用的零件生产不来，很多飞机都不能正常投训练，没有飞机飞，飞行度当然就上不去了。有天气的原因，特别是复杂气象的天气不好抓，复杂气象课目的训练拖了很长的时间。还有这次**事件的人为原因，长时间的停飞。现在总算可以满足大家的愿望了，虽然前两个原因依然存在，但只要能正常飞行，总会有度的。

时间似乎太漫长了，成长的路也似乎太漫长了。

80度的大转弯，当时称林立果是“天才”的是他，现在说林立果一无是的也是他，无愧他能够当政委。

这些虽然都还是小消息，领导并没有明确宣布这件事，但这足可以让大家兴一阵了，毕竟是有了盼。

从航校毕业时，听到祝政委讲过，队要的不是飞行员，而是战斗员。从那时开始，又经过了两年多的时间了，至今还在训练团，还没有到战斗团，还没有担负战斗值班的任务，那就是说，还没有成为战斗员。

俗话说，不怕慢，就怕站。尽批林批孔的学习是等重要的大事，安排教育的时间相对比较多，飞行训练的时间相对比较少，但是只要训练，就会有度。大家在C团的训练课目已经接近完成，到战斗团的改装训练已经指日可待了。

对于他们的表演，张志宏觉得很可笑，但是在那个年代，也只能如此。其实对于在基层的人员来说，都是政治棋盘上的一颗棋，随时都要听从下棋人的调遣，自己并没有任何自主的能力。只不过有些人不是跟党的路线，而是跟人。一但跟错了人，就会对自己的政治生命造成影响。

但是通过这件事情，张志宏也学到了什么叫政治，要想自己成熟起来，不能只顾飞行，还要学会在政治风狼中站稳脚跟，关键的东西，就是要始终跟党，跟党的路线，跟**。