第二百一十七章柏林我又来了(2/2)

所以，对于季明而言，戈林对于空军的控制只是表面上的，在关键的时候绝对没有一个人会为了他而背叛德国，所以他一也不担心自己会在空中遭到不测。乘着等在停机坪旁边的舷梯车还没有开来的时候，季明拉开了自己旁边的窗帘，然后缓缓的看着逐渐从远方闪过的指向天空的白光，那是来自柏林的探照灯。

傲）更不像武装党卫队那样充满了对最领袖和元首和崇拜。虽然，戈林通过他在一战中积累起来的辉煌战绩和初期的人格魅力（其实主要的原因是他跟在魅力值最的希特勒后面混的结果）网络了很大一分人为他效力。并且组建了德国的空军队。但是随着时间的推移。特别是他的肚一天天大起来，脸一天天的圆起来。再加上他的脑开始混沌起来之后他的魅力值开始急速的减少。而边的一些聪明人开始选择离开他。此外，他对于空军的控制力度也不够。作为一支别特的队。德国空军从一开始。其实际内可以分为两个权力派系。一派通常称为“老鹰”(old。资格飞行员们，象空军总监米尔希元帅，空军技术装备局局长恩斯特德特上将。德国第四航空队司令官沃尔夫兰另一派就是从陆军调的军官被称为“鹰”（new空军参谋长威弗尔少将，德国第一航空队司令官阿尔伯特德国第五航空军司令官瓦尔特没有航空经验，但是懂得理，懂得军队正规化建设。这两派有时候互相瞧不起：老鹰们认为陆军的军官不懂技术，不适合空军这个技术军，而陆军派认为老鹰们只懂飞行，不懂军队理和建设。而两个派别之间的矛盾不少。其中最主要的就是德国空军总监米尔希和空军参谋的矛盾了。米尔希他在一次大战时也是飞行员，升至上尉。战后脱下军装，先在警察队了一段时间，一九二一年加容克航空公司，八年以后，当容克航空公司和另一家劳埃德公司合并组成德国的国家航空公司…汉莎航空公司的时候，米尔希已经是汉莎航空公司的总裁了由于理平的原因，他的地位则有特殊：作为老飞行员他懂得飞行，但是他同时是个极为难得的理天才，他懂得飞行技术无法替代理才能，不过在另一方面，陆军派军官多在空军参谋任职，而他们正试图争取空军参谋从航空国务秘书(常务副长)独立来，取得和米尔希平等的地位。这又是米尔希无法容忍的。所以历任德国空军总参谋长，都跟空军总监米尔希不好关系。而戈林虽然也是老资格飞行王牌，但是作为总司令，他并不偏袒某一方。而是大玩派系平衡，目的是保住自己的权力。而这情况在平时应该不错。但是实际上无疑两个方面都得罪了。老鹰派的人认为戈林是属于老鹰派的老大却不帮自己，有偏袒鹰派的嫌疑。而鹰派则认为戈林这个家伙让米尔希担任空军总监有控制自己的企图，所以伴随着双方的争斗越来越激烈。戈林的地位和影响力也受到了一定的削弱。此外德国空军内还有一个人正逐渐的走在了戈林的对立面上，那个人就是恩斯特德特。恩斯特架）。到了第三帝国时期他被任命为德国空军兵生产总监。这意味着他将领导四千人的班，并且必须负责繁杂的事务如开发、改、后勤补给、财政、系统生产等等。除此之外他还是大量王牌飞行员的老师。莫尔德斯、加兰德都是他的学生。不过他的职务却引来了米尔希的不满。米尔希渴望权力，而且对戈林和乌德特的关系很看不惯，他想尽办法希望搞掉乌德特并取而代之。两个人之间的关系也很僵。乌德特一直向戈林诉苦，希望他这位老朋友能够帮助他，但是戈林无动于衷，他认为这是正常的。于是造成了两者之间的隔阂。