艾森豪威尔上将之所以越过盟军航空兵司令，直接向蒙特下命令，都是因为直到9月1日前，运输机都被英军蒙哥利上将空降兵，一直耽误没有使用。为此事布莱德雷同蒙哥利之间闹得很僵。

但海陆军扩军，在短期里难以见到成效，形成战斗力。而航空兵方面，快速扩军并形成战斗力，却是可以预见的。蒙特当初创立的航空兵学院及学校系，正在源源不断地培训飞行员，而国飞机的制造能力也是惊人的，苏联及英国的飞机补给都在一定程度上依赖国。二战后期，军大规模扩编航空兵，已是大势所趋。

蒙特的这番讲话，既包括司令近期的任务，也包括了远期的发展。随着战争的发展越来越明朗，盟军的优势越来越大，为了战后得到更多的利益，无论军还是英军都有增派兵力参战的意图。以国自的情况来说，国主要的兵力是海军，而陆军次之。

不过随着法国首都黎的解放，法国维希政府的投降，盟军快速的推让法国全境迅速解放。法国领土上的各个机场，先生落盟军的掌握中。为了尽快落实空运补给资的问题，在蒙特一再发电报促要求下，经过英军双方的协议，盟军层在9月2日对于法国解航空设施作了大致上的分。法国北的机场由英军使用，而法国南的机场则由军调使用。

接受罗斯福的任命时提地要求。虽然这样的人员军航空兵级军官的争议，认为让海军航空兵来理陆军航空兵有欠稳妥，但航空兵正在酝酿变革，再加上陆军航空兵在欧洲战场上，诺曼底登陆战以来的表现差人意，这样的任命不失为一变革前的尝试。

“陆军的混情况，对我们来说，其实是一件好事情。”为了让司令迅速运转起来，蒙特把各个门的主要人员召集起来，开了一个动员大会。在会议上蒙特给大家鼓舞士气：“我们正好利用陆军这时期的混，来证明我们陆军航空兵的能力。”

得，层军官基本上是蒙特在第58特混编队时的人，这也

在陆军航空兵司令的架构刚搭建起来后，第二天艾森豪威尔上将便给蒙特发来了电报。电报中除了一些祝贺陆军航空兵司令成立的官面贺词外，便是敦促蒙特立即整合陆军航空兵，以合对德作战的命令要求，同时命令航空兵运输机队，不惜一切为军前线队空运汽油。

“首先，我们必须在三天之内，完成对划归我军使用的法国机场的接工作。着手安排我国在英国机场的飞机转场到这些法国机场。”在军事会议上，蒙特向来都是不说废话和场面话的，现在他需要的就是向下属布置任务及安排个人分工“其次，我们必须在英国组织好补给资的货源调工作，以备我军的运输机能随时空运。”蒙特用少有的严肃神，看了看自己司令参加会议的人员“再次，我们必须制定更为严格标准的各航空兵兵的条令条例，并对参战机组人员行必要的战时再培训，以适应战争的快速发展。”之所以军陆基航空兵在欧洲战场上有这么多的失误，除了作战经验相对不足外，条令条例没有贯彻执行是主要因数。在这方面，在指挥海军航空兵时，以治军严明著称的蒙特，经验可是相当足的。“然后，在上述几有所改善后，我们就要着手对现有陆基航空兵行扩编的工作，为迎接更多的战机及机组人员的到来参战作好前期准备。”

这样的分，与盟军攻德国的战略息息相关。这时盟军总司令艾森豪威尔上将下辖3集团军群，分别是英军第21集团军群，及军的第12集团军群和第6集团军群。英军大分集结在黎西北至海岸线一带，军则集结在黎以东以南地带。艾森豪威尔的战略计划是要英两军，两路攻德国。9月=了推，英军受阻于安特惠普一线，而军则受阻于默兹河畔一带。

长久以来欧洲战场上的国航空兵对于英国航空兵来说，都是一个援助者的角，国更多时候是为英国提供飞机，而不是直接直接参与战斗，在诺曼底登陆战役之前，只有为数不多的军航空兵联队驻扎在英国的军事机场，这也是一直没有建立军欧洲航空兵司令的原因。

—