597章 骡河2

日军在武汉的损失，直接导致以前一直相对的数量优势，此时也不算太明显了。

也许经过对方一lun攻击，打下几架已经严重落后的九五式之后，这个微弱的数量优势，差不多要被拉平了。东木庄三yan中一片yin沉。只是从通讯qi里其他同僚一片冷寂的声音，也可以知dao其他的飞行员并不乐观。

“支那西北空军竟然又装备上一zhong不逊se于帝国零战的优秀战机，陆航现在竟然还是以双翼机为主，难dao本土的那些设计师们都是饭桶吗？”

一片沉寂之后，终于有飞行员怒声吼dao。他们可没有像地面bu队那样的一群普通百姓来当rou盾。不敌对方的后果往往是九死一生。

事实上当初陆军大臣厚着脸pi向海军求助的时候，虽然是迫于压力，但也让陆军bu门的一些要员shen以为耻。在海军开发chu零战后没多久，陆航也开发chu了隼式战机。只是开发chu来的时间有些晚，而且生产chu来的时候，虽然是陆航第一zhong装备了可收放式起落架这zhong前沿的设计。可这zhong设计也遭到了很多飞行员的批评。于是隼式战机也在这些纷纷嚷嚷中缓慢的成长着。而隼式战机好不容易生产chu来，虽然续航xing与最高速度比起当时海军的主力战机九七舰战还要稍微好一点，可在飞行员十分重视的回转xing上却不及九七舰战，甚至不比陆航本shen的九五式战机qiang。相当一bu分飞行员自然不愿意舍弃已经十分熟悉的九五式战机，而去驾驶xing能看上去并没有提升多少的隼式。

此时隼式的整tixing能还算过得去，陆航允许少量的进行量产，但同时也对隼式提chu了一些不太合理的要求，导致中岛公司不得不让机ti轻量化，以减轻飞机重量，牺牲机ti的结构qiang度为代价，过度追求速度与回转上的xing能。机tiqiang度太差，导致后来隼式原形机在测试时，飞机凌空解ti，飞行员也zuo了自由落ti运动。

空难，还有隼式早期的机zhong在陆航飞行员中的不受huan迎，让陆航高层对隼式产生了怀疑，使得隼式走了一大段时间的弯路。直到零战后续的改进工作完成，再加上海航有意对陆航进行消息上的封锁，陆航得知零战的卓越xing能之后，才再次架大对隼式的投入。

而一直到现在，改进后的隼式也在全方位超越了九七，陆航也不用再指望着从海航那边拨划过来的少量零战，但至少yan下，将隼式战机的产量在短时间内提升上来，并不是件容易的事。就如同当初抗战全面爆发后，西北竭力生产飞龙，可鹰式系列战机的光环直到现在，都还未全bu退chu西北航空。仍然还活跃在一些相对空战不激烈的地方。什么都要一个过程，至少yan前，离隼式战机的大规模服役，还需要一段时间。

而这一段时间，无疑是日军陆航的苦难日。

哪怕是在东南亚，与英mei的航空兵作战，日本空军以海航为主的情况下，能杀得列qiang空军丢盔弃甲。在越南，缅甸一带的陆航，也跟英mei的航空兵有过为数不少的jiao手。在未遭遇英mei本土空军的情况下，仍然稳稳的占据上风，甚至多次掩护轰炸机shen入到滇缅公路与铁路一带进行轰炸。

但在民国，或者说是在长江以北的民国，不是这样，此时的日军航空兵心里涌起一阵看似荒诞的念tou，那些能调去东南亚跟英mei航空兵作战的家伙真幸福，不用在北面面对这些可怕的对手！

此时的这些日军飞行员并不知dao，这个念tou一直持续到了战争结束！

哒哒。。。。。。。

空中的战机激烈的jiao火，日军飞行员哪怕明知自己的座驾xing能劣势，仍然战得相当英勇。双方的子弹几乎同一时间打进对方的机ti。

与对方九六式战机jiao火的是一架腾龙战机。此时的日军陆航仍然是用的比较大众的7。7mm口径机枪，腾龙相对厚实的机shen，承受这样的攻击之后，只是上面多了一排弹孔，