在抗战前，落在各地的技术人员就被西北搜刮了几次，为西北的基础建设贡献力量。此时由于平津战役，北方的专业人才基本上都汇聚到了西北，南京在人才上面的缺更加捉襟见肘，而西北由于连年的建设与教育的逐步完善，再加上西北一些艰难路段，川北的地形施工难度之，也积累了相当的经验。至少从目前来看，南京想要撇开西北独自建设好滇顷公路与铁路，困难比起原来历史上的程还要大。

“南京现在人才凋零，不指着咱们人力，靠他们能用最短的时间把路修好？”姜立将南京发过来的电报扔到一边，滇缅公路经过的80%的路段是崇山峻岭。有经验的工程技术人员在战前就十分缺乏，滇缅公路将要从云南边境地区行“瘴气”的地区经过，更就成了招募工程技术人员的一个大问题。

前到嘴的都快飞了，蒋自然是心有不甘，再说现在杨虎城的集团军主力就压在豫北一线，光明正大的在当地征集军粮，征调壮丁民役修筑防御工事群，对于这一切，便是原来的河南省主席刘峙，也只能看着。

“这就再跟姜立去谈，另外关于建设滇缅公路与铁路的事可以提前。”蒋委员长沉着一张脸，虽然对于姜立那小十分不，不过对于姜立的光，蒋还是十分认可的，这两年日军的威胁与日俱增，南京也绝不是坐着等，早先也考虑到了一旦开战，沿海很可能守不住，所以西南战略才会提上日程，而其中四川的归属十分重要。所以对于刘湘与姜立私下里达成某默契，蒋委员长才会这般震怒，不过好在刘湘并无意于率川军北上。他与姜立同时看到了四川的重要，也同时看到西南不足守，一旦被日军封锁了沿海的通，那么开辟另外一条通来建立与列的联系，争取到资源就极为关键了。

修建滇缅公路与铁路工程极大，而且旷日持久。不过现在既然西北愿意来上一手，自然是合了他的意，而且此时就算他蒋某人愿意钱，在某些条件上也不备足够的实力，当然最后路修成了，利益的大归谁，还是要看谁先控制那里了。蒋委员长冷冷一笑，虽然南京此时还控制不到云南，但西北隔了那么远，同样也别想。

“此一时，彼一时。不过姜立想要如愿以偿，借着张学良来收买东北军的人心，也要付一些代价才成，想要西北军再提供大批的军械，恐怕不太现实，不过听闻西北的空军十分犀利，对阵日军尚且不落下风，现在中央在淞沪地区暂时并不缺乏兵力，但一直苦于无力对抗日军飞行兵团的轰炸。不妨要求西北提供一定数量的空军过来，帮助中央抵抗日军飞机的威胁。否则照这个形势下去，恐怕用不了多久，日军的飞机就可以直抵南京了。”陈诚提醒着。

“西北这几年在建设方面的人才储备也有了一定的基础，修筑滇缅公路与铁路，西北当仁不让。”邵力颇为振奋地。(未完待续。)