当时“约克公爵”号的左倾角度已经超过十二度。

也正是如此，在下令停火后，卓宇凡就派了两艘驱逐舰。

结果，还因此引发了一场战果纠纷，即到底应该把击沉两艘英舰的战果记在哪支队的账上。

结果就是“约克公爵”号转向的时候，已经严重首倾。

直到回到新加坡港，卓宇凡才知，不是英军炸沉了那两艘战列舰。

只是，他的动作慢了半拍。

问题是，当时两艘英舰本没有足够的时间让官兵疏散，又如何会炸沉战舰呢？

结果就是，卓宇凡让两艘驱逐舰留了下来，没有画蛇添足。

在此情况下“河南”号从容不迫的打了十多齐。

也就是说“威尔士亲王”号已经丧失了战斗力。

当时，是一艘潜艇击沉了这两艘战列舰。

别忘了，就在这场战争中，日本海军的“雾岛”号战列舰就被中国海军缴获。

据“河南”号的作战记录，在此期间，总共击中“约克公爵”号十四次，而且命中位都在舰首方向上，其中击中舰的炮塔就有六枚之多。

当然，此时落的英军官兵也不知发生了什么事情。

当时“河南”号的八门主炮都瞄准了“约克公爵”号的舰中间位，而且枪炮长特意让炮手降低了主炮的开火仰角。也就是说，枪炮长刻意压低了弹着，刻意打击“约克公爵”号的舰。

在舰严重受损的情况下“威尔士亲王”号的航行速度降低到了十四节，而且已经向左倾斜了好几度。

在卓宇凡看来，肯定是英军官兵自行炸毁了战舰，以免战舰落中国海军手中。

卓宇凡下达停火命令，不是怜悯英军官兵，更不是发扬军事人主义，而是两艘主力舰的主炮弹药已经所剩无几了。准确的说，是专门用来对付主力舰的穿甲弹用得差不多了~~爆弹与半穿甲弹反而还有不少。

与“威尔士亲王”号一样“约克公爵”号在转向之后，曾经用尾炮塔向“河南”号打了几十枚炮弹，但是没有击中“河南”号，反而在转向后不久，就被“河南”号打掉了最后一座主炮炮塔。

五四十分左右，卓宇凡下达了停火命令。

两艘驱逐舰还没有启动“威尔士亲王”号就发生了大爆炸，连远在十公里之外的“河北”号上的官兵都能听到大的爆炸声。接着“约克公爵”号也发生了大爆炸，火光照亮了半边夜空。

因为首的两座主炮炮塔早就被摧毁，所以“约克公爵”号在向中国舰队冲击的时候本无法行还击。

RT！。

此时“威尔士亲王”号与“约克公爵”号还没有沉没，但是离沉没已经不远了。

相对而言“威尔士亲王”号的情况还算好的了。

当然，也没有必须继续消耗昂贵的大径穿甲弹。

更重要的是“河南”号的主炮并没有刻意瞄准“约克公爵”号的尾炮塔。

“威尔士亲王”号与“约克公爵”号已经彻底痪，还完全丧失了抵抗能力，因此只需要一艘满载鱼雷的驱逐舰就能把这两艘英舰送到海底。

威尔士亲王”号左舷的副炮也都成了哑。

天亮前“威尔士亲王”号与“约克公爵”号相继沉没。卓宇凡只呆到八左右，在得知舰载航空兵已经轰炸了法迪福卢环礁之后，就离开了卡尔迪瓦海峡，因此第21舰队只救起了分英军官兵。

这就意味着，该舰左侧舰的量超过了四千吨，而“乔治五世”级的舷度本来就偏低，储备浮力还不到四千吨。说得简单一些，在满载排量的情况下“乔治五世”级在量超过四千吨之后就会沉没。即便当时“约克公爵”号不是满载状态，在四千吨之后也别想逃走了。

卓宇凡等人吓了一，不过很快就冷静了下来。

在海战中，炸沉己方受损严重的战舰是非常正常的事情。有的时候，即便是海战的获胜方也会这么。主要就是，如果战舰在遭到重创后没有沉没，那就有可能落敌人手里，从而为敌人所用。

此外，两艘英舰的大爆炸都发生在战舰的右侧，如果英军官兵想炸沉战舰，那么就应该在左侧安放定时炸弹。这样一来，就算没有炸沉战舰，也会导致战舰翻覆，从而无法被中国海军所用。

结果就是，到五半左右“约克公爵”号的舰左侧线位至少挨了二十枚三百八十毫米穿甲弹。