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第二百四十八章最后的错误(1/2)

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第二百四十八章 最后的错误

第二百四十八章 最后的错误

可以说,斯科特犯了一个绝对不应该犯的错误。

在第二印度洋舰队里,除了驱逐舰之外的所有战舰上都pei备了对空警戒与搜索雷达,ju有很qiang的防空能力。要知dao,英国是最早开发雷达的国家,也是最早使雷达实用化、并且装备bu队的国家。早在大战爆发前的一年,英国就开始着手构建本土雷达警戒网,在随后的战争中发挥了极其重要的作用。战后很多人都认为,如果英国没有在战前修建好本土防空雷达网,那么在一九四一年就会战败。在本土防空作战中,其雷达网能够为防空bu队提供半个小时以上的预警时间,让防空战斗机能够及时升空,并且前往准确的地方拦截来犯的德军轰炸机,大幅度提高了防空作战效率,也为后方遭受轰炸地区的平民提供了足够的疏散与掩蔽时间。

虽然英国皇家海军不是很重视雷达,直到大战的第二年才开始在战舰上pei备雷达,但是凭借雄厚的技术基础,英国皇家海军的雷达非常先进,不但装备了自己的战舰,还chu口到mei国。

当时,mei国好几zhong舰用雷达都来自英国,或者由英国提供了关键技术。

可以说,第二印度洋舰队完全有能力扩大防空范围,而且不会比中国舰队差多少。

问题是,斯科特却没有这么zuo。

归gen结底,还是英国皇家海军并没有大规模海空作战经验,也从来没有遇到过严重的空中威胁,因此在防空战术上自然有所欠缺。此外,英国皇家海军舰队航母的载机量也不是很多,因此可用的防空战斗机非常有限。在中mei海军都xi取了经验教训,纷纷利用防空警戒舰在主要威胁方向上扩大防空拦截范围的情况下,英国皇家海军依然采用老tao的战术,把防空范围设定为五十公里。

这个距离,也是英舰上的对空警戒雷达持续跟踪敌机的最大工作距离。

以当时的情况,如果第二印度洋舰队的防空范围不是五十公里,哪怕只有一百公里,战斗结果也会截然不同。

多chu这五十公里,轰炸机与攻击机需要多飞行七分钟左右。

也就是说,防空战斗机能够获得额外的七分钟拦截时间,也就有更大的把握击落来犯敌机。

此外,第二印度洋舰队的防空战斗机并不少。

在第21舰队的攻击机群到达前,两艘“光辉”级航母上的四十架战斗机都已升空,而攻击机群里的护航战斗机肯定没有这么多。gen据第21舰队的作战记录,在发起攻击的时候只有不到二十架战斗机bu署就位。

也就是说,防空战斗机是护航战斗机的两倍!

在以往的海战中,这意味着护航战斗机不可能为轰炸机与攻击机提供足够的yanhu,攻击机群肯定会被防空战斗机冲散,而单独发起攻击的轰炸机与攻击机,几乎没有可能突破战舰的防空火力网。

别忘了,第二印度洋舰队里的几艘大型战舰上,都有足够多的高she1炮。

即便英国海军的大口径高she1炮与中等口径高she1炮的作战效能不够理想,但是其小口径高she1炮与中国海军没有差别,而且数量众多,对于bi1近的战机有很大的威胁,防空火力并没有弱到哪里去。

事实上,在防空作战中,小口径高she1炮主要就用来对付单独发起攻击的敌机。大口径高she1炮主要用来在远距离上驱散敌机机群,中等口径高she1炮则主要用来拦截即将进入攻击阶段的敌机。随着敌机bi1近,she1速最高、但是炮弹威力偏弱的小口径高she1炮开始发挥作用,she1速较慢的大口径与中等口径高she1炮则很难派上用场。

说白了,如果第二印度洋舰队的防空战斗机能够驱散攻击机群,那么第二印度洋舰队受到的威胁就将大大降低。

可惜的是,斯科特却没有抓住这个机会。

结果就是,攻击机群到达的时候,第二印度洋舰队的防空战斗机都聚集在舰队附近,gen本没有足够的空间发挥起兵力优势。在防空战斗机展开拦截的时候,护航战斗机已经率先发起冲击,而轰炸机与攻击机则an照编队进入了攻击线路,gen本就没有给防空战斗机太多的拦截机会。

事实上,在此之前,英国皇家海军从来没有遭遇过如此猛烈的空中打击。

看到成群结队飞来的敌机,连斯科特都傻yan了。

当然,这也与斯科特的错觉有关。

前面已经提到,李向龙只为第一波攻击准备了三十多架轰炸机与

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