当时，方志盛要求五艘战舰瞄准敌人后方的五艘战列舰。照他的判断，米切尔的旗舰肯定是“科罗拉多”号。在军的八艘战列舰中，三艘“科罗拉多”级最大，而且“科罗拉多”号是照旗舰建造的，因此米切尔没有理由选择其他的战舰期间。正常情况下，同级别的战舰会靠在一起，而不是把几个级别的战舰混编到一起。如果旗舰在前方，那么前三艘肯定是“科罗拉多”级，后面五艘则是两艘“田纳西”级与三艘“新墨西哥”级，而这两级战列舰都比“科罗拉多”级差了一些。

据方志盛获得的情报，这是三百八十毫米重型穿甲弹砸穿“新墨西哥”级战列舰平装甲的最远距离。

方志盛也没有别的选择，军已经杀门来，而且是去袭击登陆场，他不可能带着战列舰编队撤走。

在第一次世界大战期间，战列舰的航速都不是很，除了受动力系统限制之外，还与当时的火控系统有关。即采用传统的光学测距与瞄准设备，让战舰很难在速航行的时候瞄准敌舰。只要战列战状态，战舰的航速就得降下来，一般在十六节以内，很少能够超过二十节。据德意志第二帝国海军的统计，在第一次世界大战的所有海战中，战列舰在航速超过二十节的情况下，主炮命中率连百分之一都不到。问题是，战舰携带的炮弹数量是有限的，即便是注重火力的军战列舰，一门主炮的备弹量也不会超过两百枚，一般在一百枚左右。这些炮弹中，包括用与对付地面目标的爆弹、用与对付中小型战舰的半穿甲弹，并非全都是穿甲弹。正常情况下，穿甲弹占的比例在百分之六十到百分之七十之间，即便在执行纯粹的制海任务时，也只有百分之八十。如果一门主炮有一百枚炮弹，其枚是穿甲弹，在命中率不到百分之一的情况下，意味着即便打光所有穿甲弹，也不能保证集中敌舰一次。

一五十分，在距离又缩短了一公里之后，方志盛下达了开火命令。

当然，对雷达的作用认识最刻的还是中国海军，要不然中国海军也不会率先装备以雷达为心的火控系统。

事实，国海军一直不太重视战列舰的航速。

只是，雷达能够把战列舰的炮击命中率提多少，至今都没有得到实战证实。

显然，方志盛想消除战舰数量的差距。

把这两个优势结合起来，战列舰编队就拥有取胜的基础了。

显然，这样的炮战毫无意义。

受此影响，第一次世界大战初期的战列舰都没有太的航速，也没有人认为战列舰需要很的航速。虽然到了大战后期，以“伊丽莎白女王”级与“拜仁”级为代表的快速战列舰问世，但是在炮战中，这些快速战列舰的航速也不会到那里去，只有在战场的时候才能把航速利用起来。

直到雷达问世，快速战列舰才有了新的发展空间。

三十分钟后，双方主力编队的战距离缩短到了二十四公里左右。

！

近七十吨炮弹。方志盛的战列舰编队只有五艘战列舰，都备三百八十毫米主炮，总共只有四十门，一次齐最多只能投掷不到四十吨炮弹。如果以弹药投掷能力计算，战列舰编队仅相当于第32舰队的一半。

几个月前，德意志第二帝国海军的两艘战列巡洋舰，即“沙恩霍斯特”号与“格奈森瑙”号就是利用炮瞄雷达，在大雾天气下追击英国皇家海军的“英”号航母，并且最终击沉了这艘航母。

如果不是舰队航母兴起，让战列舰受到了严重的空中威胁，以及需要有战舰为舰队航母护航，国海军不见得会建造快速战列舰。当然，快速战列舰在两次世界大战期间得到各国海军青睐，也与动力系统的大步有直接关系，即功率劲的动力系统，可以在把战列舰的航速提的同时，不影响其他能。

光学测距与瞄准设备，受平台稳定的影响非常大，而战舰在速航行时，肯定很难保持稳定，也就使光学测距与瞄准设备的测量度大幅度降低，影响到炮击命中率。虽然雷达的测量度也与平台的稳定有关，但不是线关系，而且造成的影响也不是很大，对炮击命中率的负面影响就不会大到哪里去。

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当然，这里说的是用于火控的炮瞄雷达，而不是搜索雷达。

战列舰编队有两个优势，一是速度，二是火控系统。

可以说，正是炮瞄雷达，让战列舰备了在速航行时行战斗的能力。