李向龙松了气，至少鲁志刚没有为了一艘日舰而置自于不顾。

“没问题的话，就赶准备吧，攻击机群在五半准时发。”

如果航母战斗群已经暴行踪，而且日本陆军航空兵在天亮前就动，那么攻击就将在黎明时分到来。！。

六过十分，派往主力编队的战斗机开始升空。

虽然李向龙最初决定把所有战斗机都派去，但是考虑到鲁志刚已经回心转意，所以他只让每艘航母动了二十架战斗机。

主力编队已经转为向东南方向航行“山东”号的损伤已经得到控制，航速能够达到二十四节，而“北京”号只能达到二十节。此外，俘获的“雾岛”号损伤严重，最航速只有十三节，且得控制在十二节以内，以免量急剧增加。电报中，鲁志刚还提到，如果舰队受到威胁，他将放弃“雾岛”号。

等到战斗机发后，李向龙让剩下的战斗机全集中到飞行甲板上，以便在遇到袭击的时候急升空。

照李向龙的安排，三艘航母将各动三个中队，即一个战斗机中队、一个俯冲轰炸机中队与一个执行平轰炸任务的鱼雷攻击机中队。因为战机动量超过了航母的最大动能力，所以整个起飞过程将长达半个小时。最大的问题，还不是起飞需要多少时间，而是返航的时候，如何在战机耗光燃油之前，让其全降落到航母上。原因很简单，最先起飞的一架战机在返航的时候，要比最后起飞的那一架多飞行半个小时，相当于多飞行了两百公里，也就几乎没有剩余燃油了。更重要的是，航母回收战机的速度肯定比起飞战机的慢，因此最后一批战机肯定无法在燃油耗尽之前降落。

等军官离去后，李向龙给伴随的“南京”号巡洋舰下达了一命令，排一架上飞机前往主力编队。

因为离日本本土太近了，所以短波通信也不见得安全。

因为机群规模太大，所以并没有组成一个编队，而是据攻击目标，分散成了六个中队级的编队。

五半，战机开始升空。

因为执行的是平轰炸任务，而且返航航程在四百到五百公里之间，所以“蜻蜓”式鱼雷攻击机都携带了三枚炸弹，即在机腹的鱼雷挂上挂一枚五百公斤级航弹，在机翼的小挂架上各挂一枚一百公斤级航弹。

这是一波规模超大的攻击机群。

当时，只有主力编队发了电报、暴了行踪，航母战斗群依然保持无线电静默，并没有暴行踪。

“怎么样，还有疑问吗？”

显然，鲁志刚也非常清楚，保存实力才是最重要的，能否把“雾岛”号拖回去，并不是最重要的事情。

至于战斗机，主要就是为轰炸机护航。

这样一来，算上备用的战斗机，航母战斗群还剩下十五架战斗机。

在这次轰炸中，平轰炸机是绝对主力。

当然，如果在机群到达的时候，日军的战机还没有升空，那么战斗机也将用航炮攻击地面目标。

这就是，让首先起飞的战斗机都携带一可抛弃的副油箱，并且把弹药减半，并且让战斗机在返航的时候最后降落。这样一来，战斗机的滞空时间能提一个小时左右，正好抵消了起飞与返航的时间差。

所幸的是，李向龙想了一个较为简单的办法。

轰炸机与攻击机依然照标准制起飞。

主要是，打击目标都是机场，而平轰炸机能够携带专门用来对付机场质跑的航空穿甲弹。

没有人提问题，毕竟所有军官都有丰富的实战经验，更知在航空作战中，攻才是理。

军官们都表示明白李向龙的意思。

这时候，李向龙收到了鲁志刚发来的电报。

半个小时之后，最后一批平轰炸机离开了航母。

虽然俯冲轰炸机也能携带航空穿甲弹，但是因为俯冲轰炸机的投弹度得多，所以都被安排执行轰炸目标，比如机库、机场指挥所、炮阵地、飞行员宿舍、燃油库与弹药库等等。

照空军提供的情报，在大阪南地区、以及四国岛东北地区，总共有六座规模较大的机场，而且这六座机场都驻扎有日本陆军航空兵的战机，总量在四百架以上，大分都是战术飞机。

要知，六四十五左右，天就将放亮。

五二十分，所有参与攻击的战机都被送上了飞行甲板。