第591章 龙币量化宽松拿别国的钱

对于全世界各国陆军的机械化bu队而言，因为极少在苦寒地区进行大规模机械化作战，所以他们都难以避免寒冻这个自然灾害的影响。

拥有先见之明的中华帝国皇帝王辰浩责令帝国总装备bu进行防冻ye的开发，最终在光华四十一年十一月实现了愿望。

中华帝**方开发chu了一系列防冻ye和设备防冻保护技术。针对燃油的自shen防冻，中华帝国开发chu了各zhong标号的防冻燃油。由于汽油一般的凝结点在零下七十五度左右，基本上不需要进行开发防冻汽油。唯一的一个防冻汽油是负九十五号，专门用于极地科学考察车辆使用（1941年南极皇后州最低气温零下92度）。

唯一需要进行防冻技术chu1理的是柴油，由于柴油的热效率高，经济实惠等因素，全球主要qiang国都在大力发展柴油机和柴油动力的机车。而中华帝国陆军大bu分车辆都是使用柴油的，这可以给陆军节省相当一笔ju额的军费开支，而柴油又是最不耐寒的，因此需要研发各zhong温度下使用的柴油标号。

由于中华帝国的疆域地跨整个地球南北两极，nang括所有温度带，因此对于柴油在不同温度下使用情况的要求也是全球最高的。在这之前，中华帝国国内已经开发chu十号（少数极热地区特供）、零号、负十号、负二十号和负三十号柴油，其中负三十号柴油主要应用于中华帝国北方寒冷地区。

不过，对于中华帝国陆军而言，海军和空军作为全球机动到达力量，而陆军则刚刚解决了沙漠区作战的难题，但对于极地寒区作战依然没有把握，主要原因就是机动bu队的车辆在寒冷地区的凝冻问题。

张ting带来总装备bu和北洋科技重工合作，主要针对xing的开发chu了负四十号、负五十号、负六十号和负九十号柴油，以及用来防止车辆冷却系统凝结的guandao内防凝剂。

各zhong标号的柴油跟其质量并无太大关系，标号的不同只是针对不同温度下加入的防冻ye的han量而有所区别。由于中华帝国的北疆（西伯利亚）东bu相当一bu分地区的冬季最低温度达到零下83度（超过北极最低气温），使得中华帝**方不得不开发chu极为昂贵的负九十号柴油来解决在柴油在该地区的凝结问题。

而防凝剂的最大难度就在于既要保证凝结温度低于使用环境气温，又要不影响柴油的整ti燃烧值和经济实用xing效能，同时还不能对车辆发动机、guandao造成腐蚀、堵sai等问题。之前，中华帝国的各大化工企业基本上使用han有氯化钙（CaCl2）、有机wu中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒jing1）等作为防凝剂的主要原料，但对于帝**方而言，甲醇、乙醇ju有极qiang的挥发xing，不适合北方使用，同时这些防凝剂原料的成本、安全xing和实用xing也都不理想。

于是，帝**方组织了数百位ding尖的化学、wu理专家成立专项开发防凝剂小组，专门开发新型防凝原料。经过三个月的攻关研究，终于开发chu基于乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油等为主，并加入了净化ruan水的综合xing防冻ye，一次xing解决了水箱、发动机、油箱的防冻防凝问题，并且达到了军方要求的安全xing、防垢、防腐、防冻等条件，同时大规模工业化生产可大幅度降低使用成本。

由于技术保密，中华帝**方和签约生产公司达成了保密协议，这些防冻ye全bu用于帝**方的车辆使用，暂时不对民间开放。

首批一万吨防冻ye于和高标号柴油于十二月份供应给帝**方，并被帝**方jin急bu署给了帝国北方各大军区的一线战备值班bu队优先使用。

有了防冻ye和高标号抗冻的柴油后，帝国北方的装甲bu队终于可以不用猫冬了，恢复了和夏天一样qiang度的军事训练和战役演习活动，从而保障了帝国陆军在冬天的战斗力，并成为全球唯一一个可以在高寒地区进行机动作战的陆军，使得中华帝国陆军真正意义上实现了成为全球首个ju备全天候全区域作战的能力的bu队。

二战爆发几年来，尽guan中华帝国因为严守中立而没有参战，但是中华帝国不论是经济还是军事都转到了准战时机制，即中华帝国zhèng fǔ未宣布进入战时状态，但帝国各大公司企业为了发战争财，业已自主的转入战时经济模式，集中所有资金生产战争所需各zhongwu资，然后向各个jiao战国chu口获利。

尽guan苏联红军在苏德战争爆发前，其坦克、飞机和大炮的拥有量是全世界第一，参加第二次世界大战的德军位于第二位，mei军第三，法军第四，英军第五，没有参战的中华帝**仅仅排在第六位。但那主要因为中华帝**队未进入战争状态，所以在坦克、飞机和大炮的装备数量上，中华帝**仅仅维持了最基本的威慑数量，是chu于对国民经济负担的考虑，尽可能的减轻军费对国民经济发展的影响，使得国