不过，美国空军也不甘心落后于中华帝国空军，在得知他们从协约国进口而来的飞机基本上都是中华帝国的降低性能的外贸型飞机，或者是山寨货。美国空军通过研究中华帝国供应给欧洲的飞机发现，中华帝国在航空领域的强大是毋庸置疑的，为了跟中华帝国空军较劲，美国空军开始在协约国飞机的基础上，大力研发美国本土飞机，争取在航空领域追上中华帝国。

美国空军委员会通过鼓励民间飞机制造公司，大力仿制中华帝国飞机和研发本土飞机。其中代表性的有贝尔公司的口3、寇蒂斯公司的ｎ

5、布鲁斯特公司的f2a、格鲁曼公司的Ｆ作等作战飞机。

其中贝尔公司的p-3战斗机堪称是一款完美的山寨产品，其山寨性能基本上达到了中华帝国的猫妖战斗机，协约国方面很快下了大量的订单，大量采购p-3战斗机，用来对付德国空军服役的中华帝国猫妖战斗机。

另外，在美国本土自主知识产权的是布鲁斯特公司的f2a战斗机。

布鲁斯特公司在战前还是一家汽车公司，一战爆发后瞄准了战斗机市场，于是开发了第一款Ｆ1战斗机。f1是双翼飞机，刚刚试飞娄功后，欧洲战场上就出现了中华帝国的猫妖单翼飞机，双翼飞机和三翼飞机都不是对手，于是布鲁斯特公司开始研究单翼飞机。

在美国没有参战前，中华帝国抢夺了欧洲市场，尤其是航空领域的飞机份额，加之美国的载机巡洋舰不愿意去欧洲犯险，使得飞机生产出来也运不到欧洲去。在这种情况下，布鲁斯特公司最终在1916年夏天才完成f2a战斗机的最后研制和试飞工作。

f2a是中单翼设计，机身呈圆桷状，结构为硬木壳设计，控制面以布面蒙皮构成。采用固定起落架。动力为一具莱特公司r-620-2旋风气冷式发动机，输出130马力，速度125公里每小时。装有毫米口径的重机枪，另外可以在机腹下携带两枚100磅炸弹。

就综合性能而言，f2a战斗机已经十分接近中华帝国的j4猫妖战斗机了，差别仅仅在气动式布局和操控性方面。该飞机在的驾驶装置为汽车方向盘式，在飞行稳定性方面远远不如中华帝国的猫妖战斗机，方向盘需要大力握住，稍微松劲就会令飞机空中打旋儿，因此飞行员驾驶d2a战斗机持续飞行2个小时便非常的疲劳，不可能进行持续的高强度空中。在这方面，中华帝国的猫妖战斗机虽然也没有解决飞行稳定性问题，但是每天驾机作战6个小时还是没问题的。

对于欧洲的战况而言，尽管f2a有缺陷，但是协约国还是大规模进口这种战斗机。美国空军为了响应本土航空发展，也采购了1500架，用来装备陆军航空兵（500架）和海军航空兵（1000架）。其中海军航空兵战斗机主要部署给了十艘航空母舰使用。

美国海军的潜艇发展非常缓慢，虽然服役了19种23型300多艘各式潜艇，但初衷只是为了防备中华帝国海军的偷袭，90%的潜艇都是近海防御性，仅有的十几艘可以远洋的潜艇也因为各种故障问题，在大西洋上沉了8艘，剩下的远洋潜艇也被召回，乖乖的呆在美国近海。

不过，美国海军的驱逐舰发展速度飞快，战前美国拥有200艘各式驱逐舰，性能一般。参战后，美国海军获得了英国驱逐舰的技术，同时英国也把从中华帝国进口的反潜驱猎舰武器系统转给了美国海军。为了保护船队，美国海军开发出了埃尔文和塔克级驱逐舰，性能跟中华帝国海军的鱼鹰级驱猎舰已经不相上下，并开始大规模建造。

美国海军凹旧年第八次大规模扩充，尽管打着支援欧洲为么，但是美国媒体还是大肆进行了报道，有的媒体出于噱头，为了吸引眼球公然跟中华帝国海军挂上钩。

结果，不久后中华帝国国内的各大媒体援引美国报纸的报道，开始大肆炒作。其中上海日报发表评时称：“美国1916年海军扩张计划名为支援欧洲，实为防范中华帝国海军的明修栈道暗度陈仓之举。