如果说国家大规模修建铁路是为了刺jī国内对钢铁锻造、木材加工等行业的需求，那么修建战备公路就是于刺jī以泥生产、采石加工工业为主的重工业项目。二者在本质上是同一个目的。

下〖中〗国大分人存在于农村，从事农业生产活动。王辰浩并没有对地主和土地行改革，除了他暂时不想得罪〖中〗国大的地主阶级的因素外，更主要的因素是〖中〗国工业发展需要大量廉价工人，如果行了土地改革，以〖中〗国老百姓的传统观念来看，他们会沉浸在地的兴致当中，就更不会有劳动力去参与工业生产了。

就目前来看，三大战区对俄作战最大的困难就是补给输送问题。奉天战区还好一些，因为清俄战争的刺jī，其铁路通线已经打通，目前东北三省的主要城市和战略要地已经连接了铁路，松江、nèn江、黑龙江、鸭绿江和乌苏里江已经设置了完善的路通线。由东北江防舰队护航的补给船队可以很快抵达战略要地。

英国以圈地〖运〗动的血泪史来完成将农业人驱赶城市，从而为英国工业发展提供了大量的劳动力，由此产生了大量的城市工人阶级，奠定了英国成为工业国的基础。国通过南北战争的形式废除了农制，从而得到了大量的植园农民和黑再北方的国工厂，为国工业发展带来的廉价的劳动力，不到三十年时间国的工人数量由南北战争前的112万人，不及英国一半，到十九世纪末一下猛增到了两千万工人，使国在十九世纪末成为世界第一工业国，将第二的德国和第三的英国远远的抛在后面。德国的发展是通过容克新资产阶级对老牌旧资产阶级的掠夺得来的，德国通过王朝战争完成了统一，原有的旧资产阶级的财产被容克庄园主们录夺，从而造就了容克新资产阶级。

虽然全国铁路网计划…已经开始实施，但几年内修通连接西北地区的铁路是不可能的。于对国防战略需要的考虑，国防和通提修建战备公路，在没有修通铁路的战略要地和重要城市之间修建战备公路，以满足前对俄防御的需要。

为了更大范围的保护国家气象和气候资料，王辰浩召开〖总〗理会议，通过对各国在华气象站约束，禁止外国在华设立气象站，同时也连带禁止了外国人在华测绘和勘探资源。

其他两大军区各个主要战略城市和据附近地区，也相继设立了一百多个气象站，专门收集当地的气候和天气资料，其中一分气象和气候资料严格保密，只供军队指挥官调用。

对于兰州军区来说，不但没有铁路，三辆车并行的公路在西北地区都是罕见的。

北京地磁气象站和上海徐家汇气象站被〖中〗国〖警〗察厅指责行间谍活动被撤销，这令沙俄政府和法国政府极为不满。他们声称气象站不是用作军事间谍用途，只是为民服务，要求北洋政府收回成命。

北洋政府自然不会妥协，于是在王辰浩的受益下，教育、通联合申请了专项资金，用来组建〖中〗国国家气象局，专门行民用天气预报。

而普法战争后，德国占领了法国工业最发达的得克萨斯和洛林，等于捡了现成的。

随后，北京、天津、济南、上海、杭州、广州、武昌、南京等国内主要城市陆续建立气象站，专门为国民义务通报天气，如此堵住了俄国政府和法国政府的嘴。

最后就剩下英国的圈地〖运〗动了，这是个长期的过程，王辰浩可等不了那漫长的岁月。好在英国圈地〖运〗动的心要领王辰浩清楚，因此王辰浩据英国的工业发展方式，在建立大量的工人劳动力问题上，王辰浩选择了一条类似于英国圈地〖运〗动的方式。

〖中〗国自己的气象局成立后，一方面为国民提供天气预报，方便国民行安全。另一方面，〖中〗**队从此有了较为确的天气预报作为战术天时的参考，对于〖中〗**队的战术指挥官们来说，无异于是个大的帮助。指挥官可以据天气情况行及时的战术调整，不至于发生战术动作和安排因为天气关系而失败和被迫取消的情况。

北京军区的铁路和公路都十分发达，但是仅限于京畿周边和直隶省地区，蒙古地区还是空白，因为北京和内蒙古之间隔着巍峨险峻的长城和大山，通往内蒙古的铁路修建度缓慢。

如今，王辰浩对〖中〗国的工业行改革时，周边没有掠夺的工业国对象，无法走德国式的掠夺式的快速工业崛起的路。也不可能像国内战那样，因为〖中〗国没有国的那宽松国际环境，〖中〗国当前面临来自沙俄和〖日〗本的军事威胁，英国虽然暂时向〖中〗国示好，但是其对华侵略的野心是不变的。〖中〗国打完沙俄后，英国就会卷土重来。更有〖日〗本这个狼野心的国家在一旁窥视者，因此王辰浩极力避免内战，给这些列们趁虚而的机会。因此国内战那工业发展路也被王辰浩否决了。

〖中〗国历代以来的王朝更替战争都是因为土地兼并严重导致的，土地对于封建国家的