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905大熊猫飞起来了!(2/2)

五十五分的时候,战机附近的机师开始收拾东西,加油车,机场跑清扫车,以及其他的各检测工被撤离。

他们就怕在首飞之前现哪怕一丁的碰撞或者问题。

了问题,解决问题呗,我们不怕问题,但是不能因为担心问题就畏首畏尾的!不要因为上级首长在这边就觉到压力,项目是我搞来的,要想让项目下,也得通过我才行。实在不行,就只能他们搞他们的,我们搞我们的…”这些事情不应该让技术人员去考虑“技术人员,应该考虑的是怎么在自己努力下把工作的更好,而不是去考虑那些跟工作不相的事情。不然,九院理委员会也就没有必要存在了…”

“不让你们考虑资金,政策,我就是为了这个。现在还有时间,好好地休息一下。今天我们的熊猫,肯定能够飞起来…”刘一九并没有多说什么。

“诸总,放心吧,这边还有三四米的距离呢!咱们都盯着的…”听到这话,刘一九才放心下来了。

“小心一,快要撞到门上了!别把翅膀给撞了…”考虑着把可变掠翼的气动布局也给到歼十里面去的方案中的刘一九被车间门传来的咆哮给清醒了过来。

虽然,战机的翅膀没有这样不耐,现在可是首飞!

还有半个小时不到的时间,国内最为先的战机就会飞上天。

九院的理以及技术完全分开,跟别的单位有着本质区别,就是为了让技术人员不受到这些事情的影响。

“开机,检查飞机状态…”

“刘主任,我就是担心,要是首飞了问题,我们的项目怎么办,我们怎么办…”诸厚平时不怎么烟的,这会儿猛地一让烟燃了三分之一!

搞科学研究,绝对是不能害怕失败的,因为失败是成功的母亲。没有失败,也就没有成功。

压系统正常,电力系统正常,电系统无故障…03号请求起飞…”

时间,一分一秒地过去。

在刘宇飞登上战机的之后,机师把梯搬走,已经是一五十九分。

,不过这次并没有采用战机牵引车,而是采用人工移动的方式。

当然,首飞绝对是不能摔的。

这是因为投了太多的力,担心失败。

车间的大门可是超过了二十米的宽度!

(未完待续。)

这老的心理压力应该是太大了。

他拿起了手中的对讲机,命令首席试飞员登机!

为了确保战机不会因为重量问题现什么问题,一直都没有加太多的油,而这一次,同样如此,燃油仅仅只加了不开加力的情况下使用十分钟的量,龙耀华等人在战机旁边的参观区域坐着,每个人手中都有了一台倍望远镜。

刘一九见到他这样,赶就把他给拉到了一边,到了外面设置的,掏兜里的香烟,给老了一支,然后也给自己了一支“诸工,如果你没法摆正心态,今天的指挥你可就不了了…”

他们也在等待。

五十八分,首席试飞员汇报准备完毕,收拾好心情的诸厚,估计是洗了一把冷脸,神了很多,向着紫真人以及龙耀华等首长请示汇报准备工作完毕,得到了可以行的答复之后,站在了地面指挥台上面,刘一九给他了一个肯定的

然而,在132厂总装车间外面的跑上面,上百号人都在激动而张地等待着。

f-14的后掠翼在20°角度的时候,才是最大的17。54米,而在75°停放在机库的时候,翼展仅仅之后11。15米!就是最大的翼展,在这个大门也能够轻松地去。

为了检测战机的能,在测试到了最后阶段的时候,甚至必须故意去摔几架战机来评估战机的能。

估计也不知有多少天晚上没有随着了。

快步地向着那边跑去,要是真的把战机的翅膀给碰着了,可不是什么小事情。

现在的情况,老只能自己走来。

当他看到的时候,才发现,战机翅膀跟两边的门框有着很远的距离呢…

首飞准备工作完成得相当的好,尤其是老天爷给面,在一半之后,雾就全散开了,光很是温,让人直打瞌睡。

“反正小心无大错!”诸厚有些魂不守舍地说

地勤在着起飞前最后的检查,然后给战机加油。

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