长199m，宽18。7m，吃6。9m；标准排量12000吨，满载排量14600吨，四轴推动功率160000力，航速不能低于39节，航程不低于8000海里/25节，14000海里/18节。装甲敷设重量7500吨，甲板武总吨位大于1400吨。

秋月级驱逐舰最成功的地方，就是安装最新式的九八式100mm双联装炮，弹13公斤，药包27。15公斤；65倍径，初速1000米/秒，最大程14000米，最大11000米；俯仰角从 90到-10度，速18发/分。

加贺号航母最大的问题有两个：

一是动力系统有问题，8台锅炉，4台蒸气涡机，4轴功率只有127400匹，航速也只能达到28节。

采取长艏楼船型，这是标准的现代化战舰模式。不仅耐波更好，而且空间充足、布置起来比较容易。

不足之是稳定相对于平甲板船型较差，所以白书杰才把造船大鳄贝萨·施瓦茨请过来，彻底解决这2艘秋月号驱逐舰的平衡和稳定问题。

这冒险不仅仅是军事上的，而且是长期战略层面的大冒险。

白书杰对于驱逐舰的定位，就是用来协助巡洋舰防空。所以作的调整，就是更换蒸汽机，要求双轴推功率达到72000力，航速提升到39节，7500海里/25节，12000海里/15节。

预计安装4座双联装380mm主炮，4座双联88mm平两用炮，12座四联dw40mm型炮；24座dw30mm六密集阵炮塔，2座5联533mm鱼雷，1个直升机库，定编1184人。

加贺号航空母舰里面的人，包括舰长吉富说三大佐在内，已经全窒息而亡。

白书杰的基本指导思想，造船大鳄贝萨·施瓦茨很清楚：这位狂妄的总司令，本就是准备取消驱逐舰，发展巡洋舰作为最后的航母舰队编队模式。

这个问题不大，反正白书杰需要重新安装6预警雷达系统、4声纳系统、3测距系统，然后组成中央指挥系统。原来小鬼的好多东西都没用，现在掉大海还节省了时间。

90架九七舰载攻击机，上层甲板上面准备起飞作战的36架，全掉大海了。虽然朝鲜解放军第一师打捞回来17架，但那已经暂时排不上用场，目前都在飞机制造厂行改装。

总之，白书杰把造船大鳄贝萨·施瓦茨的原班人全抓过来，基本要求就是：“驱逐舰的速度，巡洋舰的火力。”

白书杰这一次改造秋月级驱逐舰，把造船大鳄贝萨·施瓦茨请过来，还有一个重要考虑，就是要他参照秋月级的优缺，尽快开工制造12艘“放大版”的秋月级巡洋舰。

九七舰攻能虽然不咋的，但在目前还算能够对付，所以白书杰命令航空兵全飞到九峰山机场，让蒙恩小组行全面检查之后继续使用。

所以，这位造船大鳄认为：这是颠覆海战指导思想，是一次大的冒险！

白书杰比较兴的是，差儿沉没的两艘驱逐舰，竟然是小鬼刚刚生产来的秋月号，看样是准备通过这一次实战测试来定型的。

第二个需要大改的地方，就是加贺号航母的岛式舰桥已经彻底被毁，需要重新安装。

目前能用的，只剩下第二层机库里面的36架，另外就是封存在底层机库的18备用战机，一共是54架。

对于这慢腾腾的小脚老太婆似速度，白书杰自然更加不兴趣。所以四台蒸汽机全调来扔到一边，换装自己的新式机。4轴功率达到192000力，航速提升到35节。

该级驱逐舰采用单烟囱设计的，由于三台锅炉使用一个烟囱，烟合，因此烟囱基显得特别大。这设计是成功的，极大地方便了武装备的设置，并使船上层建筑显得简洁。

毕竟后事如何，且看下回分解。

秋月级驱逐舰全长134。26米，最大舰宽11。58米，吃4。15米；6台蒸汽机，双轴推功率52000力，航速33节，航程9000海里/18节；设计标准排量2700吨，满载排4377吨，其武装备的重量334。3吨。

量全调来，在元山港接了日本人的三家造船厂，然后对加贺号航空母舰和2艘秋月级驱逐舰行修复。

就连山本五十六这个海军司令官都认为是“老爷舰”当年偷袭珍珠港都不想要它参加，如果不是因为它上面的航空兵很厉害的话。

为了把甲板武系统的总重量控制在350吨以内，白书杰仅仅保留了1座九八式100mm双联装炮，然后安装8座40mm四联装炮、12座30mm六密集阵。

对于加贺号航母的舰载机问题，白书杰有另外的考虑，所以不再增加攻击机数量，就用这54架九七舰攻对付一段时间。但是，要实现心中的预定设想，加贺号航母还有很大的问题需要解决。